Ersetzen Kühler — 1.6L LDE, LXT, LXV, 1.8L 2H0 und LUW
Ausbauverfahren
- Die Motorhaube öffnen.
- Die Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen
- Die vordere Stoßstangenverkleidung entfernen. Siehe Ersetzen der Frontstoßstangenverkleidung
- Stütze der Kühlergrillverstärkung entfernen. Siehe Austausch Stütze der Kühlergrillverstärkung
- Lufteinlasskanal entfernen. Siehe
Luftfilter und Einlasskanal ersetzen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 und LUW
- Haupt- und Zusatzverriegelung der Motorhaube entfernen. Siehe Verriegelung Motorhaube ersetzen
- Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen
- Den Motorraum Spritzschutz unten ausbauen. Siehe Motorraum Spritzschutz unten ersetzen
- Den Clip (2) lösen.
- Den Auslassschlauch (1) des Kühler-Ausdehnungsbehälters aus dem Adapter (3) ausbauen.
- Die Schelle des Kühlerauslassschlauchs (5) lösen.
- Den Kühlerauslassschlauch (3) vom Kühlerauslassrohr (4) entfernen.
- Die Schelle des Kühlerzulaufschlauchs (2) lösen.
- Kühlereinlassschlauch (3) vom Kühler abziehen (1).
- Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Hinweis: Kühlergebläse nicht abbauen.
- Kühlergebläse vom Kühler abclipsen. Siehe
Austausch, Motorkühlmittelgebläse : 2.0L Diesel LNP → LDE, LXT, LXV, L2W, 2H0-MT → 1.4L LUH, LUJ - M32-6 MZ4 → LDE,LLU,LUJ,LUW,LXV, LXT,L2W,2H0-AT → 2.0L Diesel LLW
- Kühlerauslassschlauch vom Kühler abclipsen.
Hinweis: Den Kondensator nicht entfernen. Den Kondensator anheben und je nach Bedarf neu positionieren.
- Den Kondensator (1) vom Kühler abclipsen.
- Den Kühlmitteltemperatursensor ausbauen. Siehe
Sensor Kühlmitteltemperatur ersetzen : Thermostat → Kühler
- Die 2 Schrauben des Kühlers (1) entfernen.
- Die obere Halterung des Kühlers entfernen (2).
- Die obere Isolierung (3) des Kühlers entfernen.
- Den Kühler ausbauen (4).
Einbauverfahren
- Den Kühlmitteltemperatursensor einbauen. Siehe
Sensor Kühlmitteltemperatur ersetzen : Thermostat → Kühler
- Den Kühler einbauen (4).
- Oberen Kühlerisolator (3) einbauen.
- Die obere Halterung des Kühlers anbauen (2).
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 2 Kühlerschrauben (1) des Kraftstofftankhaltebands einbauen und auf 22 N·m (17 lb ft) anziehen.
- Den Kondensator (1) am Kühler anclipsen.
- Den Kühlmitteltemperatursensor ausbauen. Siehe
Sensor Kühlmitteltemperatur ersetzen : Thermostat → Kühler
- Kühlergebläse am Kühler anclipsen. Siehe
Austausch, Motorkühlmittelgebläse : 2.0L Diesel LNP → LDE, LXT, LXV, L2W, 2H0-MT → 1.4L LUH, LUJ - M32-6 MZ4 → LDE,LLU,LUJ,LUW,LXV, LXT,L2W,2H0-AT → 2.0L Diesel LLW
- Kühlerauslassschlauch im Kühler einclipsen.
- Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
- Kühlereinlassschlauch (3) an den Kühler montieren (1).
- Die Schelle des Kühlerzulaufschlauchs (2) anbauen.
- Den Auslassschlauch (1) des Kühler-Ausdehnungsbehälters montieren.
- Schlauchschelle (2) befestigen.
- Den Kühlerauslassschlauch (3) am Kühlerauslassrohr (4) anbringen.
- Die Schelle des Kühlerauslassschlauchs (5) anbauen.
- Den Motorraum Spritzschutz unten anbauen. Siehe Motorraum Spritzschutz unten ersetzen
- Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen
- Haupt- und Zusatzverriegelung der Motorhaube anbauen. Siehe Verriegelung Motorhaube ersetzen
- Lufteinlasskanal anbauen. Siehe
Luftfilter und Einlasskanal ersetzen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 und LUW
- Stütze der Kühlergrillverstärkung anbauen. Siehe Austausch Stütze der Kühlergrillverstärkung
- Die vordere Stoßstangenverkleidung anbringen. Siehe Ersetzen der Frontstoßstangenverkleidung
- Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen
- Die Motorhaube schließen.
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