Hinweis: Die Dichtung mit neuem Motoröl bestreichen.
- Eine NEUE Dichtung am Motorölkühler anbringen (6).
Hinweis: Die markierte Einbaulage beachten.
- Den Motorölkühler (1) anbauen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die Schrauben des Motorölkühlergehäuses (8) einbauen und auf 40 N·m (30 lb ft) anziehen.
Hinweis: Die Dichtung mit neuem Motoröl bestreichen.
- Eine NEUE Dichtung am Ölfiltergehäuse (9) anbauen.
- Das Ölfiltergehäuse (10) anbauen.
- Die Dichtung (5) am Ablassstopfen des Ölfiltergehäuses einbauen
- Die Schraube (11) des Ölfiltergehäuses einbauen und auf 50 N·m (37 lb ft) anziehen.
- Die Ölablassschraube des Ölfiltergehäuses (4) einbauen und auf 10 N·m (89 lb ft) festziehen.
- Einen NEUEN Ölfilter (3) einbauen.
- Den Ölfilterdeckel (1) mit einer NEUEN Ölfilterdichtung (2) einbauen und auf 25 N·m (19 lb ft) anziehen.
- Fahrzeug ganz hochheben.
- Den Kühlmittelzulaufschlauch des Motorölkühlers (2) anschließen.
- Die 2 Schlauchschellen (1) einbauen.
- Den Kühlmittelablaufschlauch des Motorölkühlers (2) anschließen.
- Die 2 Schlauchschellen (1) einbauen.
- Das Hitzeschild (2) einbauen.
- Die Schrauben des Hitzeschutzblechs (3) einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) anziehen.
- Die Mutter (1) des Hitzeschutzblechs einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) anziehen.
- Die Isolierung des Vorderwagens anbauen. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
- Fahrzeug ganz herablassen.
- Kühlflüssigkeit auffüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen
- Motorabdeckung einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .