Cruze

Ladesystem Test

Schaltplan-Referenz

Anlass- und Ladestromkreis Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Ladesystem Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Bei laufendem Motor die Ladeanzeige an der Instrumenteneinheit bzw. die Meldung im Fahrer-Info-Center (Display) beobachten. Die Ladeanzeige an der Instrumenteneinheit muss ausgeschaltet sein und das Fahrer-Info-Center darf keine Meldung zum Ladesystem anzeigen.

1. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, dass keine Fehlercodes zu G13 Generator oder B18 Batteriestrom gesetzt sind, die für das Ladesystem ein Problem darstellen würden.

⇒	Wenn Fehlercodes gesetzt sind, siehe Fehlercodeliste .

2. Zündung ausschalten und die Spannung zwischen den Batterieklemmen messen. Die Spannung muss bei Raumtemperatur mindestens 12,0 V betragen.

⇒	Entspricht sie nicht dem angegebenen Wert, siehe Batterie prüfen .

Hinweis: Sicherstellen, dass für den nächsten Schritt die Nebenverbraucher im Fahrzeug ausgeschaltet sind.

3. Bei laufendem Motor die Motordrehzahl auf 2.500 U./min erhöhen. Prüfen, ob die Batteriespannung zwischen 12,6-15,0 V liegt.

⇒	Ist dies nicht der Fall, die Lichtmaschine G13 ersetzen.

4. Bei laufendem Motor die Motordrehzahl auf 2.500 U./min erhöhen. Alle Nebenverbraucher im Fahrzeug einschalten. Prüfen, ob die Batteriespannung zwischen 12,6-15,0 V liegt.

⇒	Ist dies nicht der Fall, die Lichtmaschine G13 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Ersetzen des Generators : 2.0L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → 1.4L LDD, LUH und LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 und LUW