Verstärkung Radeinbau vorne ersetzen - MAG-Schweißen
Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.
Ausbauverfahren
Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.
Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.
- Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
- Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
- Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
- Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
- Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe
Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
- Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen an der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches lokalisieren und markieren.
- Alle werkseitigen Schweißstellen bohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.
- Hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches entfernen.
Einbauverfahren
- 8 mm (5/16 in) große Löcher für die Lochpunktschweißung entlang den Rändern der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches gemäß der Kennzeichnung vom Originalblech bohren.
- 8 mm (5/16 in) großes Loch für die Lochpunktschweißung an der Stelle bohren, wo sich das Frontblech des Vorderradkastens und die hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches überlappen.
- Die Befestigungsflächen säubern und zum Schweißen vorbereiten.
- Hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches am Fahrzeug ansetzen.
- Passung der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches überprüfen.
- Hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches in Position klemmen.
- Lochpunktschweißung entsprechend durchführen.
- Fuge von der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches zum Frontblech des Vorderradkastens entsprechend lochpunktschweißen.
- Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe
Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
- Instandgesetzten Bereich lackieren. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .
- Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
- Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
- SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |