Cruze

Austausch, vordere Halterung Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmen - MIG-Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .



6. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen und -nähte der vorderen Halterung des Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmens lokalisieren und markieren.



7. Frontflansch des Vorderachsaufhängungsrahmens von oben durch die Seitenschiene des vorderen Fahrgastraumes ausbohren.

Hinweis: Schlitze für das MIG-Löten aus den Bohrlöchern anbringen.

8. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.



9. Vordere Halterung des Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmens entfernen.

1. 8 x 14 mm (5/16 x 15/16 in) große Schlitze für das MIG-Löten entlang den Rändern der vorderen Halterung des Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmens gemäß der Kennzeichnung vom Originalblech anbringen.
2. Die Befestigungsflächen säubern und zum Löten vorbereiten.



3. Vordere Halterung des Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmens am Fahrzeug ansetzen.
4. Passung der vorderen Halterung des Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmens überprüfen.
5. Vordere Halterung des Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmens in Position klemmen.



6. Löten entsprechend durchführen.



7. Naht gemäß Kennzeichnung vom Originalblech von der vorderen Halterung des Antriebs- und Vorderachsaufhängungsrahmens zur Seitenschiene des vorderen Fahrgastraumes löten.
8. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
9. Instandgesetzten Bereich lackieren. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .
10. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
11. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
12. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .