Cruze

Lenksäule ersetzen - Rechtslenker

Achtung: Während sich die Räder in Geradeaus-Stellung befinden, das Lenkrad mit einem Arretierstift, einer Lenksäulenverriegelung oder einem Gurtband sichern, um eine Drehung zu verhindern. Durch die Blockierung der Lenksäule werden eine Beschädigung und mögliche Fehlfunktionen des SIR-Systems verhindert. Die Lenksäule muss fixiert werden, bevor folgende Bauteile getrennt werden:

Achtung: Eine aus dem Fahrzeug entfernte Lenksäule ist hochgradig empfindlich für Beschädigungen. Unter keinen Umständen darf auf das Ende der Säule gehämmert werden, da dies den eingespritzten Kunststoff lockern kann, der für die Steifigkeit der Säule sorgt. Auf die Säule lehnen kann zum Verbiegen oder Verformen des Mantels führen. Beschädigungen der obigen Art können die Fähigkeit der Säule, in sich zusammenzubrechen, beinträchtigen. Muss das Lenkrad aufgebaut werden, nur den dafür vorgeschriebenen Lenkradabzieher verwenden. Unter keinen Umständen darf auf das Ende der Säule mit dem Hammer bearbeitet werden, da dies den eingespritzten Kunststoff lockern kann, der für die Steifigkeit der Säule sorgt.

1. Die untere Verkleidung der Instrumententafel entfernen. Siehe Verkleidung Instrumententafel links unten ersetzen .
2. Die Lenkzwischenwelle ausbauen. Siehe Lenkzwischenspindel ersetzen .
3. Das Lenkrad abbauen. Siehe Lenkrad ersetzen .
4. Den oberen Verkleidungsdeckel der Lenksäule entfernen. Siehe Lenksäulenverkleidung oben ersetzen .
5. Den unteren Verkleidungsdeckel der Lenksäule entfernen. Siehe Lenksäulenverkleidung unten ersetzen .
6. Elektrische Anschlüsse je nach Notwendigkeit trennen.

Hinweis: Zwischen der Halterung des Hebels für das Ankippen der Lenksäule und dem Fuß der Lenksäule Binder anbringen, um zu verhindern, dass das Lenkstützrohr auseinandergezogen wird. Der Hebel MUSS sich bei Aus- und Einbau der Lenksäule in der Stellung LOCK (FULL UP) befinden, damit die Halterung des Hebels starr bleibt. Außerdem den Hebel und das Lenkstützrohr mit Bindern in der LOCK-Stellung sichern. Die Energie absorbierenden Bänder der Lenksäule an der oberen Lenksäulen-Befestigungshalterung nicht biegen.

7. Wie oben beschrieben Binder anbringen.



8. Die Lenksäulenmuttern (1) ausbauen und ENTSORGEN.



9. Die Lenksäule abbauen (1).

Hinweis: Vor dem Festziehen auf das vorgegebene Drehmoment zunächst alle Muttern handfest anziehen.

Hinweis: Beim Einbau nicht die Energie absorbierenden Bänder der Lenksäule an der oberen Lenksäulen-Befestigungshalterung nicht biegen.




1. Die Lenksäule einbauen (1).

Warnung: Siehe Dehnschrauben-Befestigung Warnung im Vorwort.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




2. NEUE Lenksäulenmuttern (1) anbringen. Die Lenksäulenmuttern auf 22 N·m (16 lb ft) + 45° festziehen.

Warnung: Folgende Schritte durchführen, um die beabsichtigte Funktion der Lenksäule während eines Aufpralls zu garantieren und eine Verletzung des Fahrers zu vermeiden:

•	Zuerst die unteren Befestigungselemente und dann die oberen Befestigungselemente der Lenksäule festziehen. Andernfalls kann die Lenksäule beschädigt werden.

•	Die Befestigungselemente der Lenksäule auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen. Ein Überdrehen der oberen Befestigungselemente der Lenksäule kann zu einer Beschädigung (Stauchung) der Lenksäule führen.

3. Die Binder abnehmen.
4. Alle Stecker anschließen.
5. Untere Lenksäulenverkleidung anbringen. Siehe Lenksäulenverkleidung unten ersetzen .
6. Obere Lenksäulenverkleidung anbringen. Siehe Lenksäulenverkleidung oben ersetzen .
7. Das Lenkrad einbauen. Siehe Lenkrad ersetzen .
8. Die Lenkzwischenwelle einbauen. Siehe Lenkzwischenspindel ersetzen .
9. Die untere Verkleidung der Instrumententafel anbringen. Siehe Verkleidung Instrumententafel links unten ersetzen .
10. Lenkwinkelsensors kalibrieren. Siehe Steuergerät Servolenkung kalibrieren .