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Vordere Rohrleitung Kupplungsbetätigungszylinder ersetzen - Rechtslenker mit D16

Ausbauverfahren

  1. Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .

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    Hinweis: Motorkühlmittelschläuche NICHT lösen!

  3. Clip (1) des Kühlerausgleichsbehälters entfernen.
  4. Kühlerausgleichsbehälter ausbauen.
  5. Kühlerausgleichsbehälter beiseite stellen.


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    Hinweis: Vor dem Lösen des vorderen Rohres des Kupplungsstellzylinders die Kupplungs/Bremsflüssigkeit aus dem Speicherbehälter entfernen.

  6. Halterung (1, 5) des vorderen Rohres des Kupplungsstellzylinders entfernen.
  7. Schrauben (3) von der Halterung Bremsdruck-Modulatorventil ausbauen.
  8. Bremsdruck-Modulatorventil (2) beiseite legen.
  9. Vorderes Rohr des Kupplungsstellzylinders aus der Halterung herausnehmen.
  10. Vorderes Rohr (4) des Kupplungsstellzylinders entfernen.

Einbauverfahren


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  1. Vorderes Rohr (4) des Kupplungsstellzylinders einbauen.
  2. Halterung (1, 5) des vorderen Rohres des Kupplungsstellzylinders anbringen.
  3. Vorderes Rohr des Kupplungsstellzylinders in die Halterung einsetzen.
  4. Bremsdruck-Modulatorventil (2) positionieren.
  5. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

  6. Schrauben (3) an der Halterung Bremsdruck-Modulatorventil anbringen und auf 20 n·m (15 lb ft) festziehen.
  7. Die hydraulische Kupplungsanlage entlüften. Siehe Kupplungsbetätigung (hydraulisch) entlüften .
  8. Behälter mit Kupplungs- / Bremsflüssigkeit bis zum Höchststand auffüllen.

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  10. Kühlerausgleichsbehälter einbauen.
  11. Clip (1) des Kühlerausgleichsbehälters anbringen.
  12. Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
   


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