Vordere Rohrleitung Kupplungsbetätigungszylinder ersetzen - Rechtslenker mit D16
Ausbauverfahren
- Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
Hinweis: Motorkühlmittelschläuche NICHT lösen!
- Clip (1) des Kühlerausgleichsbehälters entfernen.
- Kühlerausgleichsbehälter ausbauen.
Kühlerausgleichsbehälter beiseite stellen.
Hinweis: Vor dem Lösen des vorderen Rohres des Kupplungsstellzylinders die Kupplungs/Bremsflüssigkeit aus dem Speicherbehälter entfernen.
- Halterung (1, 5) des vorderen Rohres des Kupplungsstellzylinders entfernen.
- Schrauben (3) von der Halterung Bremsdruck-Modulatorventil ausbauen.
- Bremsdruck-Modulatorventil (2) beiseite legen.
- Vorderes Rohr des Kupplungsstellzylinders aus der Halterung herausnehmen.
- Vorderes Rohr (4) des Kupplungsstellzylinders entfernen.
Einbauverfahren
- Vorderes Rohr (4) des Kupplungsstellzylinders einbauen.
- Halterung (1, 5) des vorderen Rohres des Kupplungsstellzylinders anbringen.
- Vorderes Rohr des Kupplungsstellzylinders in die Halterung einsetzen.
- Bremsdruck-Modulatorventil (2) positionieren.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Schrauben (3) an der Halterung Bremsdruck-Modulatorventil anbringen und auf 20 n·m (15 lb ft) festziehen.
- Die hydraulische Kupplungsanlage entlüften. Siehe Kupplungsbetätigung (hydraulisch) entlüften .
- Behälter mit Kupplungs- / Bremsflüssigkeit bis zum Höchststand auffüllen.
- Kühlerausgleichsbehälter einbauen.
- Clip (1) des Kühlerausgleichsbehälters anbringen.
- Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
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