Cruze

Steuerzeiten prüfen - Einstellung

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug : 1.6L LXT .

1. Den Keilrippenriemen entfernen, siehe Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Klimakompressor und Lenkhilfspumpe, Ausbau.




Hinweis: Den Motor in Motordrehrichtung drehen. Die Markierung des Kurbelwellenzahnrads und die Zahnriemenmarkierung an der hinteren Abdeckung müssen zueinander ausgerichtet sein (1).

2. Den Motor auf den oberen Totpunkt (TDC) einstellen.
3. Die Kurbelwellenriemenscheibe entfernen, siehe Zahnriemenantriebsrad ausbauen.
4. Die Abdeckung Zahnriemen vorne unten abbauen, siehe Abdeckung Zahnriemen vorne unten ausbauen.
5. Die Abdeckung Zahnriemen vorne oben, siehe Abdeckung Zahnriemen vorne oben ausbauen.
6. Den Kurbelwellenausgleich montieren.



7. Die Markierungen der Nockenwellen-Zahnräder müssen zueinander ausgerichtet sein (1).
8. Das Arretierwerkzeug EN-852 zwischen den Nockenwellenrädern einbauen.



9. Greifen die Nockenwellenräder nicht ein, so ist die Schraube (1) Motor/Getriebe zu entfernen, um dann den Halter EN-6625 (2) auszubauen.
10. Das Haltewerkzeug EN-6625 (2) entfernen.



11. Die Schrauben der Wasserpumpe ein wenig lösen.
12. Die Wasserpumpe gegen den Uhrzeigersinn drehen, hierzu das Montagewerkzeug EN-42492 verwenden, um die Zahnriemenspannung zu mindern.
13. Den Zahnriemen abnehmen.

1. Die Kurbelwellenposition kontrollieren.
2. Die Markierung des Kurbelwellenzahnrads und die Markierung am hinteren Deckel müssen aufeinander abgestimmt sein (1, 2).



3. War der Ausbau des Halters EN-6625 erforderlich, so ist der Halter EN-6625 (2) einzubauen, um die Kurbelwelle zu blockieren.
4. Den Zahnriemen anbauen.



5. Die Wasserpumpe gegen den Uhrzeigersinn drehen, hierzu das Montagewerkzeug EN-42492 verwenden.



6. Die Wasserpumpe im Uhrzeigersinn drehen, bis der Zeiger des Einstellarms des Automatik-Zahnriemenspanners (3) zur Kerbe (2) in der Halterung des Automatik-Zahnriemenspanners ausgerichtet ist.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Hinweis: Einen Spiegel verwenden.

7. Die Wasserpumpenschrauben auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
8. Das Montagewerkzeug EN-42492 und das Arretierwerkzeug EN-852 entfernen.
9. Motor eine vollständige Umdrehung in Motordrehrichtung drehen.
10. Position der Nockenwellenräder, der Kurbelwelle und die Spannung prüfen.



11. Die Markierung des Kurbelwellenzahnrads und die Markierung am hinteren Deckel müssen aufeinander abgestimmt sein (1, 2).



12. Die Markierungen des Nockenwellen-Zahnrads müssen aufeinander ausgerichtet sein (1).
13. Das Arretierwerkzeug EN-852 muss zwischen den Nockenwellenrädern angebracht werden.
14. Die Abdeckung Zahnriemen vorne unten anbauen, siehe Abdeckung Zahnriemen vorne unten einbauen.
15. Die Abdeckung Zahnriemen vorne oben anbauen, siehe Abdeckung Zahnriemen vorne oben einbauen.
16. Die Kurbelwellenriemenscheibe einbauen, siehe Zahnriemenantriebsrad einbauen.
17. Den Keilrippenriemen einbauen, siehe Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Klimakompressor und Lenkhilfspumpe, Einbau.