Cruze

Fehlercode C0277 oder C0890

Der Bremspedalpositionssensor dient der Messung der betätigungsbedingten Auslenkung des Pedals. Der Bremspedalpositionssensor erzeugt ein analoges Spannungssignal, das mit zunehmender Pedalbetätigung verstärkt wird. Der Bremspedalpositionssensor erhält vom Steuergerät Karosserie ein Tiefpegelreferenzsignal und eine 5-V-Referenzspannung. Erreicht die Spannung des variablen Signals einen Schwellenwert, der anzeigt, dass die Bremsen betätigt wurden, wird vom BCM an den Steuerstromkreisen der beiden Bremsleuchten und der mittig oben eingebauten, dritten Bremsleuchte Batteriespannung angelegt. Wird ihr Steuerstromkreis unter Strom gesetzt, gehen die Bremsleuchten an.

C0277 06 oder C0890 03

C0277 07 oder C0890 07

C0277 09

Der Fehlercode wird gesetzt, wenn vom BMC erkannt wird, dass das Signal des Bremspedalpositionssensors schneller wechselt, als dies unter normalen Betriebsbedingungen möglich wäre.

C0277 4B

Der Fehlercode wird gesetzt, wenn die Nullstellung des Bremspedalpositionssensors nicht eingelernt ist.

Bremsleuchten permanent eingeschaltet.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

C0277 4B

Wenn der Fehlercode gesetzt wurde, den Bremspedalpositionssensor neu kalibrieren.

C0277 09

Wenn der Fehlercode gesetzt wurde, den Bremspedalpositionssensor austauschen. Wird der Fehlercode erneut gesetzt, dann ist das Steuergerät Karosserie (BCM) auszuwechseln.

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Bei eingeschalteter Zündung am Diagnose-Tester den Parameter Bremsschalter beobachten. Der Wert sollte zwischen inaktiv und aktiv sein und variieren, wenn das Bremspedal betätigt und wieder freigegeben wird.

C0277 06 oder C0277 07

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Bremspedalpositionssensor B22 abklemmen.
2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
3. Zündung AUS, auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme C im Tiefpegelreferenzstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

4. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
5. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen Klemme A des 5-V-Referenzstromkreises und Masse 4,8 bis 5,2 V anliegen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 5 V Referenzkreis auf einen Masseschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

6. Prüfen, ob zwischen Klemme B des Signalstromkreises und Masse weniger als 0,3 V anliegen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

7. Zwischen Klemme A des 5-Volt-Referenzstromkreises und Klemme B des Signalstromkreises auf 4,8-5,2 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

8. Zündung AUS, Kabelsatzstecker X2 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.
9. Zwischen der entsprechenden unten aufgeführten Signalstromkreisklemme B und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

⇒	Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.

10. Liefern alle Stromkreise bei der Prüfung normale Werte, den Bremspedalpositionssensor B22 Bremsflüssigkeitsstand prüfen oder ersetzen.

C0277 09

1. Wenn der Fehlercode gesetzt wurde, den Bremspedalpositionssensor B22 ersetzen.
2. Neukalibrierung des Bremspedalpositionssensors durchführen. Siehe Sensor Bremspedalposition kalibrieren
3. Das Fahrzeug unter den Voraussetzungen fahren, die zum Auftreten und Setzen des Fehlercodes geführt haben, und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.

⇒	Wenn der Fehlercode erneut gesetzt wird, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.

C0277 4B

Wenn der Fehlercode gesetzt wurde, den Bremspedalpositionssensor B22 neu kalibrieren.

1. Überprüfen, dass der Fehlercode unter den Bedingungen für Betrieb und Fehlercodeausgabe gesetzt wird.
2. Neukalibrierung des Bremspedalpositionssensors durchführen. Siehe Sensor Bremspedalposition kalibrieren
3. Das Fahrzeug unter den Voraussetzungen fahren, die zum Auftreten und Setzen des Fehlercodes geführt haben, und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.

⇒	Wenn der Fehlercode zurückgesetzt wird, den Bremspedalpositionssensor B22 ersetzen.

Statische Prüfung

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Bremspedalpositionssensor B22 abklemmen.
2. Zwischen Klemme A der 5 Volt-Referenz und Klemme C der Tiefpegelreferenz auf 2,7-3,1 kΩ prüfen.

⇒	Wenn der Wert nicht im angegebenen Bereich liegt, den Bremspedalpositionssensor B22 ersetzen.

3. Den Sensor den gesamten Messbereich abtasten lassen und dabei den Widerstand zwischen der Signalklemme B und der Klemme C der Tiefpegelreferenz messen. Der Widerstand sollte ohne Spitzen oder Aussetzer zwischen 1,5-2,3 kΩ betragen.

⇒	Wenn der Wert nicht im angegebenen Bereich liegt oder unregelmäßig ist, den Bremspedalpositionssensor B22 ersetzen.

Dynamischer Test

1. Zwischen Klemme A der 5 Volt-Referenz und 5 V eine mit 3 A abgesicherte Brücke schalten. Zwischen Klemme C der Tiefpegelreferenz und der Masse eine Brücke schalten.
2. Den Sensor den gesamten Messbereich abtasten lassen und dabei die Spannung zwischen der Signalklemme B und der Klemme C der Tiefpegelreferenz messen. Die Spannung sollte ohne Spitzen oder Aussetzer zwischen 0,8 und 2,1 V verlaufen.

⇒	Wenn der Wert nicht im angegebenen Bereich liegt oder unregelmäßig ist, den Bremspedalpositionssensor B22 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.