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Radeinbau vorne ersetzen - MIG-Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Ausbauverfahren

    Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

    Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

  1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
  4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
  5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .

  6. 2027269
  7. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen des Frontbleches des Vorderradkastens lokalisieren und markieren.
  8. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren.

  9. 2027272
  10. Verdeckte werksseitige Schweißstelle dort bohren, wo sich das Frontblech des Vorderradkastens und der Vorderradkasten überlappen.

  11. 2027274
  12. Frontblech des Vorderradkastens abnehmen.

Einbauverfahren


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  1. Für das MIG-Löten entsprechend der Kennzeichnung vom Originalblech entlang der Ränder der vorderen Verkleidung des Vorderradkasten 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 in) große Schlitze anbringen.

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  3. Für das MIG-Löten einen 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 in) großen Schlitz an jener Stelle anbringen, wo einander die vordere Verkleidung des Vorderradkastens und der Vorderradkasten überlappen.
  4. Die Befestigungsflächen säubern und zum Löten vorbereiten.

  5. 2027274
  6. Frontblech des Vorderradkastens am Fahrzeug ansetzen.
  7. Passung des Frontbleches des Vorderradkastens überprüfen.
  8. Frontblech des Vorderradkastens in Position klemmen.

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  10. Löten entsprechend durchführen.

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  12. Fuge von der vorderen Verkleidung des Vorderradkastens zum Vorderradkasten entsprechend verlöten.
  13. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
  14. Instandgesetzten Bereich lackieren. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .
  15. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
  16. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  17. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
   


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