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Park-, Nummernschild- und/oder Schlussleuchten Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Signal, Schalter Standlicht Ein

B257A 00

B257A 00

B257A 00

-

Links Steuerung Standlicht

B2585 02

B2585 04

B2585 01

-

Rechts Steuerung Standlicht

B3867 02

B3867 04

B3867 01

--

Steuerung Kennzeichenbeleuchtung links

3

3

2

-

Steuerung Kennzeichenbeleuchtung rechts

3

3

2

--

Masse Standlicht

--

1

--

--

Masse Kennzeichenbeleuchtung

--

3

--

--

1. Standlichter außer Funktion

2. Kennzeichenbeleuchtung permanent EIN

3. Kennzeichenbeleuchtung außer Funktion

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Standlichter und die Kennzeichenbeleuchtung werden eingeschaltet, sobald der Scheinwerferschalter auf Stand- oder Abblendlicht gestellt wird bzw. immer dann, wenn die Scheinwerfer angefordert werden. Wenn vo, Steuergerät Karosserie (BCM) über den Scheinwerferschalter das Einschalten des Standlichts und der Kennzeichenbeleuchtung angefordert wird, sendet das BCM ein PWM-Signal aus, woraufhin das Standlicht und die Kennzeichenbeleuchtung eingeschaltet werden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Mit dem Scheinwerferschalter die Parkleuchten ein- und ausschalten. Überprüfen, dass am Diagnose-Tester der Parameter Schalter Standlicht entsprechend zwischen Aktiv und Inaktiv wechselt.
  2. Wenn der Parameter nicht zwischen den angegebenen Werten wechselt, siehe Fehlfunktion Standlichtschalter.
  3. Zündung EIN, Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung mit dem Scheinwerferschalter ein- und ausschalten. Das Standlicht und die Kennzeichenbeleuchtung sollten an- und ausgehen.
  4. Falls die Rückleuchten nicht funktionieren, siehe „Rückleuchte außer Funktion“.
    Falls das Standlicht vorn nicht funktioniert, siehe „Begrenzungsleuchte außer Funktion“.
    Falls die Kennzeichenbeleuchtung nicht funktioniert, siehe Kennzeichenbeleuchtung außer Funktion.

Stromkreis-/Systemprüfung

Rückleuchten außer Funktion

  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker an der betroffenen defekten Rückleuchte abziehen.
  2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
  3. Prüfen, ob zwischen dem unten angeführten Kabelsatzstecker der entsprechenden Rückleuchte und Masse weniger als 5 Ω anliegen.
  4. • Klemme 3 Kabelsatzstecker Rück-/Bremsleuchte links E5AA
    • Klemme 3 Kabelsatzstecker Rück-/Bremsleuchte rechts E5AB
    Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  5. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
  6. Zwischen Kabelsatzstecker Steuerstromkreis der betreffenden Rückleuchte und Masse eine Prüflampe anschließen.
  7. • Klemme 2 am Kabelbaumstecker der linken Rück-/Bremsleuchte E5AA
    • Klemme 2 am Kabelbaumstecker der rechten Rück-/Bremsleuchte E5AB
  8. Zündung EIN, Rückleuchten mit dem Scheinwerferschalter ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss EIN und AUS gehen, wenn zwischen den EIN-/AUS-Statusbefehlen gewechselt wird.
  9. Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.
  10. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, das defekte Rücklicht ersetzen.

Standlicht vorne außer Funktion

  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker an der betroffenen defekten Rückleuchte abziehen.
  2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
  3. Prüfen, ob zwischen dem unten angeführten Kabelsatzstecker der entsprechenden Rückleuchte und Masse weniger als 5 Ω anliegen.
  4. • Stellglied M29L Leuchtweitenregulierung - Klemme 1, Kabelsatzstecker links
    • Stellglied M29R Leuchtweitenregulierung - Klemme 1, Kabelsatzstecker rechts
    Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  5. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
  6. Zwischen Kabelsatzstecker Steuerstromkreis der betreffenden Rückleuchte und Masse eine Prüflampe anschließen.
  7. • Stellglied M29L Leuchtweitenregulierung - Klemme 2, Kabelsatzstecker links
    • Stellglied M29R Leuchtweitenregulierung - Klemme 2, Kabelsatzstecker rechts
  8. Zündung EIN, Rückleuchten mit dem Scheinwerferschalter ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss EIN und AUS gehen, wenn zwischen den EIN-/AUS-Statusbefehlen gewechselt wird.
  9. Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.
  10. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, das defekte Standlicht ersetzen.

Kennzeichenbeleuchtung außer Funktion

  1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker an der Kennzeichenleuchte E7 abklemmen.
  2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
  3. Zwischen Masseanschluss 1 der Kennzeichenleuchte E7 und der Masse auf unter 5 Ω prüfen.
  4. Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  5. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
  6. Zwischen der Steuerklemme 2 der Kennzeichenleuchte E7 und der Masse eine Prüflampe schalten.
  7. Stand- oder Abblendlicht einschalten. Die Prüflampe sollte leuchten.
  8. Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.
  9. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Kennzeichenleuchte E7 ersetzen.

Fehlfunktion Standlichtschalter

  1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker vom S30 Scheinwerferschalter trennen.
  2. Prüfen, dass eine zwischen Klemme 6 des Massestromkreises und B+ angeschlossene Prüflampe aufleuchtet.
  3. Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Massekreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  4. Zündung ON, und zwischen der Klemme 3 des Standlicht-Signalkreises und der Masse auf B+ prüfen.
  5. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  6. Zwischen Signalklemme 3 für Standlicht AN und der Masse eine mit 3 A abgesicherte Brücke schalten. Überprüfen, ob der Parameter Schalter Parkleuchte am Diagnose-Tester von Inaktiv auf Aktiv wechselt.
  7. Wird stets Inactive (Inaktiv) angezeigt, dann den Signalstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder einen offenen/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    Falls permanent auf Aktiv, den Signalstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  8. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, den Scheinwerferschalter S30 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Austausch Kennzeichenleuchte hinten
    •  Rücklicht ersetzen
    •  Glühlampe Schlussleuchte ersetzen
    •  Lichtschaltzentrum ersetzen
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM
   


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