Cruze

Fehlercode P0683

Das Glühkerzensteuergerät überwacht die Glühkerzen und Steuerstromkreise. Diese Daten werden dem Steuergerät Motor über einen diskreten Datenübertragungsstromkreis gesendet.

P0683 3A

Das ECM erkennt, dass die Hardware des Glühkerzensteuergeräts nicht mit der programmierten Hardware übereinstimmt.

P0683 71

Das ECM erfasst ein ungültiges Signal vom Glühkerzensteuergerät.

Die Fehlercodes P0683 3A und P0683 71 sind Fehlercodes des Typs C.

Die Fehlercodes P0683 3A und P0683 71 sind Fehlercodes des Typs C.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme : LLW

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung mit dem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Der Fehlercode P0683 3A oder P0683 71 darf nicht gesetzt werden.

⇒	Wird der Fehlercode P0683 3A gesetzt, das SteuergerätK 38, Ultraschall-Einbruchssensor ersetzen.

2. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

1. Zündung aus, den Kabelsatzstecker am Glühkerzensteuergerät K34 trennen.
2. Zwischen Klemme 7, Massestromkreis Glühkerzensteuergerät und Masse auf einen Widerstand von weniger als 5 Ω prüfen.

⇒	Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, die Unterbrechung bzw. den hohen Widerstand des Massestromkreises beheben.

3. Bei Zündung EIN eine Prüflampe an Klemme 6 des Spannungsstromkreises von Zündung 1 und Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Spannungsstromkreis von Zündung 1 auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand reparieren.

4. Zwischen Klemme 10, Steuerstromkreis Glühkerzensteuergerät und Masse auf mehr als 10 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Steuerkreis auf Unterbrechung oder Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

5. Zwischen Klemme 9, Datenstromkreis Glühkerzensteuergerät und Masse auf mehr als 10 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Kommunikationsstromkreis auf Unterbrechung oder Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

6. Die Frequenz des Gleichstroms an der Klemme 10, Steuerstromkreis Glühkerzensteuergerät prüfen. Die Glühkerzen mit einem Diagnose-Tester auf EIN anweisen. Prüfen, ob die Frequenz zwischen 30 und 35 Hz liegt.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Steuerstromkreis auf Kurzsschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Steuerstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

7. Die Frequenz des Wechselstroms an der Klemme 9, Datenstromkreis Glühkerzensteuergerät prüfen. Die Glühkerzen mit einem Diagnose-Tester auf EIN anweisen. Prüfen, ob die Frequenz zwischen 30 und 35 Hz liegt.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Kommunikationsstromkreis auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Kommunikationsstromkreis auf hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

8. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Glühkerzensteuergerät K34 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.