Cruze

Fehlercode P0401 oder P0402

Das Steuergerät Motor prüft die Abgasrückführung (AGR) auf eine unzureichende Rückführung während der Verlangsamung und auf eine zu hohe Rückführung während des Durchdrehens des Motors.

Prüfung auf eine unzureichende Abgasrückführung: Das ECM öffnet das Ventil der Abgasrückführung zeitweilig und überwacht dabei das Signal des Sensors, Saugrohr-Absolutdruck, und den AGR-Stellungssensor. Wenn das MAP-Signal für die Stellung der AGR-Nadel falsch ist, speichert das ECM die Differenz des festgestellten Ansaugunterdrucks und stellt einen kalibrierten Fehlerzähler auf einen kalibrierten Fehlergrenzwert ein. Die Anzahl der Durchflusstests der Abgasrückführung, die nötig sind, um die Fehlergrenze zu überschreiten, ist von der Anzahl der erkannten Fehler abhängig. Das ECM erlaubt während eines Zündzyklus nur einen Test des AGR-Stromes. Nach dem Löschen der Codes führt das ECM mehrere Abgasrückführungstests durch.

Prüfung auf eine zu hohe Abgasrückführung: Dabei überwacht das ECM die Stellung des AGR-Ventils während des Durchdrehens des Motors. Das AGR-Ventil darf beim Durchdrehen des Motors nicht öffnen.

P0401 00

P0402 00

P0401 00

Die vom ECM während des Abgasrückführungstests überwachte Änderung des Saugrohr-Absolutdrucks zeigt an, dass die Abgasrückführung unzureichend ist.

P0402 00

Das ECM erfass eine zu hohe Abgasrückführung, da die Nadel des AGR-Ventils beim Durchdrehen des Motors um mehr als 55 % geöffnet wurde.

Die Halterung der Spule wird für die Zündspulen als Masse genutzt. Sicherstellen, dass die Befestigungsschrauben entsprechend den technischen Daten korrekt festgezogen werden. Siehe Anzugsdrehmoment Richtwerte .

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Abgasrückführungssystem Beschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei laufendem Motor mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Prüfen, dass Fehlercode P0106 00, P0107 00, P0108 00, P0403 00, P0404 00, P0405 00 bzw. P0406 00 nicht gesetzt wurde.

⇒	Wenn einer der Fehlercodes gesetzt ist, siehe Fehlercodeliste.

2. Die Fehlercodedaten mit einem Diagnose-Tester beobachten. Die Fehlercodes P0401 00 bzw. P0402 00 dürfen nicht gesetzt werden.
3. Zündung EIN, Parameter EGR-Positionssensor am Diagnose-Tester beobachten. Der Messwert muss zwischen 0 und 4 % liegen.
4. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

1. Sicherstellen, dass keine der folgenden Bedingungen gegeben ist:

•	Nicht korrektes AGR-Ventil für Motormodell

•	Ein Unterdruckleck zwischen dem AGR-Ventil und dem Ansaugkrümmer

•	Ein externes Leck ist normalerweise durch Kohleablagerungen an den Anschlussflächen der Bauteile oder durch ein hörbares Abgasgeräusch erkennbar.

•	Durch Kohleablagerungen oder Gussgrate verursachte Verstopfungen in den Kanälen oder im AGR-Ventil

•	Undichtigkeiten oder Verstopfungen am MAP-Sensor

Hinweis: Verstopfungen können zu einem übermäßigen Gegendruck und mangelhaftem Motorunterdruck führen.

•	Undichte, verstopfte oder geänderte Abgasanlage, siehe Symptome - Motorabgase

•	Mechanische Fehler des Motors wie z. B. verschlissene Kolbenringe oder Nockenwelle und ein falsch eingebauter Zahnriemen, siehe Symptome - Motor-Mechanik

2. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Abgasrückführungsventil Q14 abklemmen.
3. Bei ausgeschalteter Zündung prüfen, dass eine Prüflampe zwischen Klemme C, Steuerstromkreis und B+ nicht leuchtet.

⇒	Leuchtet die Prüflampe, muss der Motorsteuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse geprüft werden. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

4. Wenn alle Stromkreise nach der Überprüfung normale Werte aufweisen, Abgasrückführungsventil Q14 überprüfen bzw. ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.