Cruze |
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• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Hinweis: Ein neuer Katalysator mit weniger als 160 Kilometer (100 Meilen) Laufstrecke kann den Fehlercode P0420 00 auf Grund von Ausgasung der inneren Mattierung erzeugen. Um dies zu beheben, das Fahrzeug etwa 1 Stunde lang mit Autobahngeschwindigkeit fahren.
Ein 3-Wege-Katalysator steuert die Emissionen, indem er Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid (CO) in Kohlendioxid (CO2), und Stickoxide (NOx) in Stickstoff umwandelt. Außerdem speichert der 3-Wege-Katalysator Sauerstoff. Wenn die angeführten Fahrbedingungen erfüllt sind, läuft die Leistungsprüfung des Katalysatorsystems. Das Steuergerät Motor (ECM) überwacht die Sauerstoffspeicherkapazität, indem es die Lambdasondensignale vor und nach dem Katalysator vergleicht, und erhöht bzw. vermindert die Kraftstoffmenge bei bestimmten Fahrzuständen. Das ECM vergleicht die Lambdasondensignale vor und nach dem Katalysator, um festzustellen, ob sich die Sauerstoffspeicherkapazität des Katalysators verschlechtert hat.
• | Es sind keine FehlercodesP000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0036 00, P0038 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P0136 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P0141 00, P0171 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0446 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P0562 00, P0563 00, P0642 00, P0643 00, P0652 00, P0653 00, P0661 00, P0662 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2096 00, P2097 00, P2100 00, P2101 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, P2176 00, P2297 00, P2301 00, P2303 00, P2304 00, P2306 00, P2307 00, P2309 00, P2310 00, P2A00 00, P2A0 001 gesetzt. |
• | Die Motordrehzahl liegt zwischen 1040-2760 min-1. |
• | Die Motorbelastung beträgt 15 - 50%. |
• | Das Fahrzeug befindet sich im geschlossenen Regelkreis. |
• | Die berechnete Masse des Abgasstroms liegt zwischen 5und 55,56 g/s und ist stabil. |
• | Die berechnete Katalysatortemperatur beträgt zwischen 400-850 °C (852-1562°F) und ist stabil. |
• | Die hintere Lambdasonde Gemischregelung hat seit mehr als 60 s den Taupunkt überschritten. |
• | Diese Diagnose macht während jeder Periode einen Testversuch, wenn die obigen Bedingungen erfüllt sind. Diese Diagnose macht während jedem Fahrzyklus bis zu 4 Testversuche. |
• | Das ECM hat festgestellt, dass die Katalysatorleistung unter einen kalibrierten Schwellenwert gefallen ist. |
• | Diese Diagnose kann bis zu 6 Testversuche machen. Das erfordert mindestens 2 Fahrzyklen. Diese Diagnose kann jedoch bis zu 8 Testversuche erfordern. Je nach Fahrbedingungen können mehr als 2 Fahrzyklen erforderlich sein. Jeder Testversuch kann innerhalb ca. 1 Minute abgeschlossen sein. |
Der Fehlercode P0420 00 ist ein Fehlercode des Typs A.
Der Fehlercode P0420 00 ist ein Fehlercode des Typs A.
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Achtung: Siehe Dreiwege-Katalysator Schadstelle Warnhinweis im Vorwort.
Achtung: Siehe Warnhinweis zum Zurücksetzen des angelernten Wertes des Widerstandes der beheizten Lambdasonde im Vorwort.
Hinweis: Ein neuer Katalysator mit weniger als 160 Kilometer (100 Meilen) Laufstrecke kann den Fehlercode P0420 00 auf Grund von Ausgasung der inneren Mattierung erzeugen. Um dies zu beheben, das Fahrzeug etwa 1 Stunde lang mit Autobahngeschwindigkeit fahren.
• | Motorfehlzündung |
• | Hoher Motoröl- oder Kühlmittelverbrauch |
• | Verzögerter Zündzeitpunkt |
• | Schwache oder schlechte Zündung |
• | Mageres Kraftstoffgemisch |
• | Fettes Kraftstoffgemisch |
• | Beschädigte Lambdasonde bzw. beschädigter Kabelsatz |
• | Die Katalysatorprüfung kann abbrechen, wenn die Bedingungen zur Erzeugung des Fehlercodes nicht mehr gegeben sind. |
• | Die Katalysatorleistung kann sich vorübergehend verschlechtern, wenn Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt getankt wurde. Das Fahrzeug 10 Minuten lang mit Autobahngeschwindigkeit fahren und die Katalysatorprüfung wiederholen. |
⇒ | Falls der Fehlercode bei diesem Zyklus gesetzt wird, den Arbeitsgang fortsetzen. |
• | Beulen |
• | Eine nicht akzeptable Verfärbung des Katalysators aufgrund von zu hohen Temperaturen |
• | Straßenschäden |
• | Klappergeräusch im Inneren des Katalysators durch beschädigtes Trägermaterial |
• | Einschränkungen |
⇒ | Wenn eine Störung gefunden wird, Katalysator ersetzen. |
• | Undichtigkeit |
• | Physischer Schaden |
• | Locker sitzende oder fehlende Bauteile |
• | Lambdasonde Gemischregelung 1 B52A fest angezogen |
• | Einschränkungen |
⇒ | Falls ein Fehler gefunden wird, die Abgasanlage instandsetzen. |
• | Kurzschluss zu Masse des Kabelsatzes |
• | Schadstellen |
⇒ | Wenn eine Störung gefunden wird, die beheizte B52B Lambdasonde 2 ersetzen. |
⇒ | Wenn kein Materialschaden zu finden ist, den Katalysator austauschen. |
Hinweis: Ein neuer Katalysator mit weniger als 160 Kilometer (100 Meilen) Laufstrecke kann den Fehlercode P0420 00 auf Grund von Ausgasung der inneren Mattierung erzeugen. Um dies zu beheben, das Fahrzeug etwa 1 Stunde lang mit Autobahngeschwindigkeit fahren.
• | Katalysator ersetzen : 1.4L LUH und LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 und LUW → 2.0L Diesel LLW |
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