Cruze

Fehlercode C0800

Die folgenden Steuergeräte/Sensoren überwachen den Systemspannungskreis, um festzustellen, ob die Spannung im zulässigen Betriebsbereich liegt:

Die Zündung ist eingeschaltet.

Steuergerät elektronische Bremse oder Servolenkung

C0800 03

C0800 07

Steuergerät ABS

C0800 0D

Das Steuergerät erkennt einen Magnetschalter-Masseverlust.

Steuergerät Lenkwinkelsensor oder Mehrachsen-Beschleunigungssensor

C0800 03

Das Steuergerät erkennt, dass die Sensorreferenzspannung länger als 5 Sekunden geringer als 4,8 V ist.

C0800 07

Das Steuergerät erkennt, dass die Sensorreferenzspannung länger als 5 Sekunden größer als 5,2 V ist.

Es kann eine Meldung im Fahrer-Info-Center angezeigt werden und/oder eine Warnleuchte aufleuchten.

Die Systemspannung kehrt in den zulässigen Betriebsbereich zurück.

Schaltplan-Referenz

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Motor läuft. Die Batteriespannung an den Polen der Batterie C1 messen und notieren.
2. Sicher stellen, dass die Batteriespannung 12,6 - 15,5 V beträgt.

⇒	Liegt die Batteriespannung außerhalb des vorgegebenen Bereichs, siehe Ladesystem Test .

3. Am Diagnose-Tester den Parameter Batteriespannung des entsprechenden Steuergerätes beobachten. Prüfen, dass am Diagnose-Tester ein Wert angezeigt wird, der höchstens um 2 V von der Spannung an den Batteriepolen C1 abweicht.

K17 Steuergerät elektronische Bremse

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Steuergerät elektronische Bremse K17 abziehen.
2. Zündung ausschalten. Zwischen Klemme 13, Massestromkreis und Masse auf weniger als 3 Ω prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung EIN und prüfen, dass eine zwischen den nachstehend angeführten Klemmen des B+-Stromkreises und Masse angeschlossene Prüflampe aufleuchtet:

•

Klemme 1

•

Klemme 25

⇒	Leuchtet die Prüflampe nicht auf, ist der Stromkreis auf eine Unterbrechung/hohen Widerstand zu prüfen.

4. Halten alle Stromkreise der Überprüfung stand, ist das Steuergerät elektronische Bremse K17 zu ersetzen. Wird der Fehlercode erneut gesetzt, den entsprechenden Sensor ersetzen.

K43 Steuergerät Servolenkung

1. Zündung aus, Kabelsatzstecker X2 am Steuergerät Servolenkung K43 abklemmen.
2. Zündung ausschalten. Zwischen Klemme 1, Massestromkreis und Masse auf weniger als 3 Ω prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 2 des B+ Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten:

⇒	Leuchtet die Prüflampe nicht auf, ist der Stromkreis auf eine Unterbrechung/hohen Widerstand zu prüfen.

4. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Steuergerät Servolenkung K43 ersetzen.

Steuergerät Lenkwinkelsensor B99 oder Mehrachsen-Beschleunigungssensor B119

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am entsprechenden Sensor abziehen.
2. Zündung AUS, auf weniger als 3 Ω zwischen Klemme 6, Tiefpegel-Referenzstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung EIN, auf 4,8-5,2 V zwischen Klemme 5 des 5 V Referenzstromkreises und Masse prüfen:

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 5 V Referenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Halten alle Stromkreise der Überprüfung stand, das Steuergerät elektronische Bremse K17 ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Halten alle Stromkreise der Überprüfung stand, das Steuergerät elektronische Bremse K17 ersetzen.

4. Wenn alle Stromkreistests keinen Fehler ergeben, den entsprechenden Sensor prüfen bzw. ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.