Cruze

Thermostatgehäuse Kühlmittel ersetzen — 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, LUW

Achtung: Siehe Achtung Kühlmittelthermostatgehäuse im Vorwort.

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
3. Eine Ablaufwanne unter das Fahrzeug stellen.
4. Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .



5. Die Schelle des Kühlerzulaufschlauchs (4) lösen.
6. Den Kühlerzulaufschlauch (3) vom Motorkühlmittelthermostat (5) entfernen.



7. Den Einlassschlauch (2) der Drosselklappengehäuseheizung vom Motorkühlemittelthermostat (1) abziehen.
8. Den Auslassschlauch der Heizung vom Motorkühlmittelthermostatgehäuse abziehen. Siehe Heizung Auslassschlauch ersetzen : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
9. Den Einlassschlauch der Heizung vom Motorkühlmittelthermostatgehäuse abziehen. Siehe Ersetzen des Heizungseinlassschlauches : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
10. Die Mutter, Halterung des Thermostatgehäuses ausbauen.
11. Die Halterung des Thermostatgehäuses ausbauen.



12. Den Steckverbinder (1), Motorkühlmitteltemperatursensor trennen.
13. Die 2 Schrauben (6) der Motorölkühlerleitung entfernen.

Hinweis: Das Rohr, Motorölkühler aus dem Motorölkühler herausziehen.

14. Die Motorölkühlerleitung abnehmen (5).
15. Die Dichtungen (4 7) der Motorölkühlerleitung entfernen.
16. Die 4 Schrauben des Motorkühlmittel-Thermostatgehäuses (3) ausbauen.
17. Das Thermostatgehäuse (2) ausbauen.
18. Die Abdichtung (8) am Thermostatgehäuse ausbauen.

1. Dichtungsfläche reinigen.



2. Eine NEUE Dichtung des Motorkühlmittelthermostatgehäuses einbauen (8).
3. Thermostatgehäuse (2) Motorkühlmittel einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Hinweis: Die 4 Schrauben teilweise einschrauben, bis das Gehäuse des Motorkühlmittelthermostats am Zylinderkopf anliegt.

4. Die 4 Schrauben (3) des Motorkühlmittel-Thermostatgehäuses einsetzen und auf 2 N·m (18 lb in) festziehen.




Achtung: Die Anzugsreihenfolge der Befestigungselemente muss unbedingt eingehalten werden. Richtiges Anzugsmoment beachten. Wenn diese Anweisungen nicht befolgt werden, könnte das Thermostatgehäuse beschädigt werden.

5. Die 4 Schrauben Motorkühlmittel-Thermostatgehäuse einsetzen und der Reihe nach (1-2-3-4) auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.



6. NEUE Dichtungen (4, 7), Motorölkühlerrohr einbauen.

Hinweis: Die Motorölkühlerleitung in den Motorölkühler hineindrücken.

7. Die Motorölkühlerleitung (5) anbauen.
8. Die 2 Schrauben des Motorölkühlerrohrs (6) einbauen und auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
9. Den Heizungseinlassschlauch am Gehäuse, Motorkühlmittelthermostat anbauen. Siehe Ersetzen des Heizungseinlassschlauches : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
10. Den Heizungsauslassschlauch am Gehäuse, Motorkühlmittelthermostat anbauen. Siehe Heizung Auslassschlauch ersetzen : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
11. Den Steckverbinder (1), Motorkühlmitteltemperatursensor anschließen.
12. Die Halterung des Motorkühlmittelthermostatgehäuses anbringen.
13. Die Mutter der Halterung des Motorkühlmittelthermostatgehäuses anschrauben und auf 6 N·m (53 lb in) festziehen.



14. Den Heizungseinlassschlauch (2), Drosselklappengehäuse am Gehäuse (1), Motorkühlmittelthermostat anbauen.



15. Den Kühlerzulaufschlauch (3) am Motorkühlmittelthermostat (5) anbauen.
16. Die Schelle des Kühlerzulaufschlauchs (4) anbauen.
17. Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .