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Motoröl- und Ölfilteraustausch

Ausbauverfahren

  1. Motorhaube öffnen.
  2. Eine Ablaufwanne unter das Fahrzeug stellen.

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  4. Den Ölfilterdeckel (2) gemeinsam mit dem Dichtring (3) Ölfilterdeckel und dem Ölfilterelement (1) ausbauen.
  5. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
  6. Die Ölablassschraube der Ölwanne ausbauen, damit das Öl in die Ablaufwanne abfließen kann.

Einbauverfahren

  1. Das Gewinde des Ölwannenablassstopfens in der Ölwanne säubern.
  2. Einen NEUEN Dichtring in den Ölwannenablassstopfen einbauen.
  3. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

  4. Den Ölwannenablassstopfen einbauen und auf 14 N·m (124 lb in) anziehen.
  5. Das Fahrzeug absenken.

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    Hinweis: Den NEUEN Dichtring des Ölfilterdeckels mit Motoröl schmieren.

  7. Den Ölfilterdeckel (2) gemeinsam mit einem NEUEN Dichtring (3) Ölfilterdeckel und einem NEUEN Ölfilterelement (1) einbauen.
  8. Achtung: Ein zu festes Anziehen der Ölfilterabdeckung kann möglicherweise Schäden an der Ölfilterabdeckung verursachen, was zu einer Ölundichtigkeit führt.

  9. Den Ölfilterdeckel auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
  10. Achtung: Bei der Verwendung von Motorölen mit einer anderen als der empfohlenen Viskosität kann der Motor beschädigt werden.

    Hinweis: Den Motor nicht mit Motoröl überfüllen.

  11. NEUES Motoröl auffüllen. Siehe Technische Daten Motor zum Auffinden der vorgegebenen Viskosität und Menge.
  12. Motor starten und laufen lassen, bis die Motoröldruckkontrollleuchte erlischt.
  13. Den Motorölstand überprüfen.
  14. Motorhaube schließen.
  15. Die Serviceintervallanzeige zurücksetzen.
   


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