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Vordere Motorabdeckung und Ölpumpe zusammenbauen

Ölpumpe einbauen


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    Hinweis: Stift Schieberfeder Ölpumpe und Schieberfeder Ölpumpe sowie Schieberabdichtung und Feder Schieberabdichtung können als Einzelteile bestellt werden. Alle anderen Ölpumpenbauteile können nur als Austauschsatz bestellt werden.

  1. Die Ölpumpenbauteile in der folgenden Reihenfolge einbauen:
  2.         Hinweis: Der Drehzapfen (7) Schieber Ölpumpe muss leichtgängig und ohne Spiel in der Bohrung (8) des Schiebers Ölpumpe laufen.

    1.1. Dem Schieber (6) Ölpumpe einbauen.
    1.2. Den inneren Ring (5) Ölpumpenflügel einbauen.

            Hinweis: Die Einbauposition des Rotors (4) Ölpumpenflügel beachten. Die Markierung (9) muss zum Ölpumpendeckel zeigen.

    1.3. Den Rotor (4) Ölpumpenflügel einbauen.

            Hinweis: Die durch die Ringe Ölpumpenflügel erzeugten örtlichen Mattierungen (3) an den Ölpumpenflügeln (2) beachten. Die örtlichen Mattierungen müssen zum Rotor Ölpumpenflügel zeigen.

    1.4. Die 6 Ölpumpenflügel (2) einbauen.
    1.5. Den äußeren Ring (1) Ölpumpenflügel einbauen.

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  3. Die 2 Dichtungen Schieber Ölpumpe und 2 Federn (2) Dichtung Schieber Ölpumpe wie dargestellt in die 2 Nuten (1) am Schieber Ölpumpe einbauen.

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  5. Die Kante (5) der vorderen Motorabdeckung mit einem geeigneten Kunststoffteil schützen.
  6. Hinweis: Die Länge der ausgebauten Schieberfeder (2) Ölpumpe muss 76,5 mm (3,0118 in) bei Saugmotoren und 61 mm (2,4016 in) bei Turbomotoren betragen.

  7. Den Stift Schieberfeder Ölpumpe zusammen mit der Schieberfeder (4) Ölpumpe einbauen. Die Schieberfeder Ölpumpe mit einem Schraubenzieher zusammendrücken. Die flache Seite des Stifts Schieberfeder Ölpumpe muss nach oben zeigen.
  8. Den Ölpumpenabstand messen, um den richtigen Einbau der Ölpumpenbauteile sicherzustellen. Siehe Vordere Motorabdeckung und Ölpumpe Reinigung und Inspektion .
  9. Ölpumpenflügel, Rotor Ölpumpenflügel, Schieberfeder Ölpumpe und Flächee (3) mit Motoröl schmieren.
  10. Den Schieberfedermechanismus Ölpumpe auf Funktionstüchtigkeit prüfen.

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  12. Den Ölpumpendeckel (2) und die 8 Schrauben (1) Ölpumpendeckel montieren.
  13. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.


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  14. Die Schrauben Ölpumpendeckel in der abgebildeten Reihenfolge auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.

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  16. Kurbelwellenausgleich (1) einbauen und in die abgebildete Richtung (2) drehen, um die Funktion des Ölpumpenmechanismus zu prüfen. Der Kurbelwellenausgleich muss sich leichtgängig drehen.

Motorabdeckung vorne zusammenbauen


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  1. Den vorderen Kurbelwellen-Öldichtring (10) einbauen.
  2. Das Ölüberdruckventil (7), (8) und (9) einbauen und auf 50 N·m (37 lb ft) anziehen.
  3. Den Positionssensor Auslassnockenwelle (5) und den Dichtring (4) einbauen.
  4. Die Schraube (6) des Auslassnockenwellensensors anbringen und auf 6 N·m (53 lb in) anziehen.
  5. Den Einlassnockenwellensensor (2) und den Dichtring (3) einbauen.
  6. Die Schraube (1) des Einlassnockenwellensensors anbringen und auf 6 N·m (53 lb in) anziehen.
   


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