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Schwungrad ersetzen - 1.4L LUH und LUJ

Spezialwerkzeug

    • EN-470-B Winkelanzugschlüssel
    • EN-652 Schwungradhalter

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Ausbauverfahren

  1. Motorhaube öffnen.
  2. Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe vom Motorschwungrad abbauen. Siehe Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP mit MYJ → D33 → D16 und D20 .

  3. 2191832
  4. Zum Fixieren des Schwungrads (2) den Schwungradhalter EN-652 (1) anbringen.

  5. 2191833
  6. 6 Schrauben Schwungrad (2) entfernen und ENTSORGEN.
  7. Motorschwungrad ausbauen (1).

Einbauverfahren

  1. Die 6 Schraubenbohrungen reinigen. Ggf. nacharbeiten.

  2. 2191833
  3. Motorschwungrad einbauen (1).
  4. Die 6 NEUEN Schwungradschrauben (2) einsetzen.

  5. 2191832
  6. Zum Fixieren des Schwungrads (2) den Schwungradhalter EN-652 (1) anbringen.
  7. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

    Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.

  8. Die 6 Schrauben Motorschwungrad in gekreuzter Reihenfolge auf 60 N·m (44 lb ft) festziehen.
  9. Die 6 Schrauben Motorschwungrad über Kreuz weitere 45° anziehen. Dazu Schlüssel EN-470-B verwenden.
  10. Die 6 Schrauben Motorschwungrad über Kreuz weitere 15° anziehen. Dazu Schlüssel EN-470-B verwenden.
  11. Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe einbauen. Siehe Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP mit MYJ → D33 → D16 und D20 .
  12. Getriebe einbauen. Siehe Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP mit MYJ → D33 → D16 und D20 .
  13. Die Motorhaube schließen.
   


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