Cruze

Einlasskrümmer ersetzen — 1.4L LUH und LUJ

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen.
4. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .



5. Den Heizungsauslassschlauch vom Halteclip (1) lösen.
6. Den Kabelsatz Steuergerät Motor von den 2 Halteclips (2) lösen.
7. Das Fahrzeug absenken.
8. Den Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass vom Drosselklappengehäuse abziehen. Siehe Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass ersetzen : Schaltgetriebe .



9. Kabelsatzstecker des Drosselklappengehäuses abklemmen (1).



10. Den Kabelsatzstecker (3) des Spülmagnetventils Aktivkohlebehälter abklemmen.

Hinweis: Die Einbaulage der Kabelsatzstecker des Saugrohr-Absolutdrucksensors beachten, damit sie später wieder an den gleichen Stellen angeschlossen werden.

11. Die 2 Kabelsatzstecker (1) und (2) des Saugrohr-Absolutdrucksensors abklemmen.
12. Die 4 Kabelsatzstecker für den Einspritzdüsenkabelsatz abklemmen (4).
13. Den Kabelsatz Steuergerät Motor vom Nockenwellendeckel lösen.



14. Den Kabelsatzstecker (3) des Magnetventils Ladedrucksteuerung Turbolader abklemmen.
15. Kabelsatz Steuergerät Motor von den 2 Halteclips (2) Einlasskrümmer und den 2 Halteclips (1) Kraftstoffeinspritzleitung abclipsen.




Warnung: Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündlich. Gibt es eine Zündquelle kann ein Brand ausbrechen. Benzin oder Diesel aufgrund der Brand- und Explosionsgefahr nie in einen offenen Behälter ablassen bzw. in ihm aufbewahren. Es muss ein Pulver-Feuerlöscher (Klasse B) bereitstehen.

16. Den Deckel (1) Verteilerrohr Kraftstoffeinspritzung ausbauen.



17. Den Kraftstoffdruck abbauen. Das Druckprüfgerät EN-34730-91(1) verwenden.



18. Die Kraftstoffzuleitung (4) vom Verteilerrohr Kraftstoffeinspritzventil abnehmen.
19. Die Kraftstoffzuleitung aus dem Sicherungsclip (1) clipsen.
20. Das Kraftstoffentlüftungsrohr (2) vom Spülmagnetventil Aktivkohlebehälter (EVAP) trennen.
21. Den Halteclip (1) des Kraftstoffentlüftungsrohrs lösen.
22. Die Entlüftungen mit den Verschlussstopfen EN-6015 verschließen.
23. Das Unterdruckrohr Bremskraftverstärker (3) vom Ansaugkrümmer demontieren.




Hinweis: Die Schrauben des Einlasskrümmers verbleiben im Einlasskrümmer.

24. Die 6 Schrauben (1) Einlasskrümmer ausbauen.



25. Den Einlasskrümmer (1) zusammen mit der Einlasskrümmerdichtung ausbauen.
26. Ggf. die Komponenten der Baugruppe aus dem Einlasskrümmer ausbauen. Siehe Einlasskrümmer zerlegen : 1.4L LUH und LUJ .

1. Ggf. die Komponenten der Baugruppe in den Einlasskrümmer einbauen. Siehe Einlasskrümmer zusammenbauen : 1.4L LUH und LUJ .
2. Die Dichtungsflächen reinigen.



3. Den Einlasskrümmer (1) zusammen mit einer NEUEN Einlasskrümmerdichtung einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




4. Die 6 Schrauben (1) des Einlasskrümmers einbauen und mit 20 N·m (15 lb ft) anziehen.



5. Das Kraftstoffentlüftungsrohr (2) am Spülmagnetventil Aktivkohlebehälter (EVAP) anschließen.
6. Das Tankentlüftungsrohr an den Halteclip (1) anclipsen.
7. Die Kraftstoffzuleitung (4) am Verteilerrohr anschließen.
8. Die Kraftstoffzuleitung am Sicherungsclip (1) einclipsen.
9. Das Unterdruckrohr Bremskraftverstärker (3) am Ansaugkrümmer anschließen.



10. Die Kappe (1) Verteilerrohr Kraftstoffeinspritzventil anbringen.



11. Den Kabelsatzstecker (3) des Magnetventils Ladedrucksteuerung Turbolader anschließen.
12. Kabelsatz Steuergerät Motor an den 2 Halteclips (2) Einlasskrümmer und den 2 Halteclips (1) Kraftstoffeinspritzleitung einclipsen.



13. Den Kabelsatz Steuergerät Motor am Nockenwellendeckel einclipsen.
14. Die 4 Kabelsatzstecker für den Einspritzdüsenkabelsatz anschließen (4).
15. Die 2 Kabelsatzstecker (1) und (2) des Saugrohr-Absolutdrucksensors anschließen.
16. Den Kabelsatzstecker (3) des Spülmagnetventils Aktivkohlebehälter abklemmen.



17. Kabelsatzstecker des Drosselklappengehäuses anschließen (1).
18. Den Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass mit dem Drosselklappengehäuse verbinden. Siehe Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass ersetzen : Schaltgetriebe .
19. Das Fahrzeug anheben und abstützen.



20. Den Heizungsauslassschlauch an den Halteclip (1) clipsen.
21. Den Kabelsatz Steuergerät Motor in die 2 Halteclips (2) clipsen.
22. Das Fahrzeug absenken.
23. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen.
24. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
25. Die Motorhaube schließen.