Cruze

Turbolader ersetzen

Spezialwerkzeug

EN-49942 Halteschlüssel

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
4. Das Luftansaugrohr ausbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
5. Rohrleitung der Kurbelgehäusezwangsentlüftung vom Turbolader demontieren. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
6. Das Hitzeschutzblech des Auslasskrümmers entfernen. Siehe Ersetzen des Auslasskrümmerhitzeschutzbleches : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUH und LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 und LUW → 2.0L Diesel LLW .



7. Den Kabelsatzstecker (1) des Magnetventils Ladedrucksteuerung Turbolader trennen und den Kabelsatz vom Halteclip (2) abclipsen.



8. Die Hohlschraube (4) der Ölvorlaufleitung Turbolader entfernen.
9. Die 2 Dichtungsringe (1) und (3) ausbauen und ENTSORGEN.
10. Schraube (5) der Ölzulaufleitung des Turboladers entfernen.

Hinweis: Die Schraubenbohrung im Turbolader schließen, um eine Verschmutzung zu vermeiden.

11. Ölzulaufleitung (2) des Turboladers entfernen.
12. Die Klemmschelle Kühlmittelrücklaufschlauch Turbolader lösen und den Kühlmittelrücklaufschlauch (6) Turbolader vom Ölkühlereinlassrohr ausbauen.
13. Schraube (7) der Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers entfernen.
14. Einlassschlauch Ladeluftkühler vom Turbolader abziehen. Siehe Schlauch Ladeluftkühler Lufteinlassersetzen .



15. Halteschlüssel (2) EN-49942 am Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader montieren. Ratschenschlüssel (1) zusammen mit einer Verlängerung durch den Halteschlüssel EN-49942 zur Hohlschraube Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader führen




Hinweis: Der Halteschlüssel (2) EN-49942 muss am Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader wie dargestellt montiert werden. Der Halteschlüssel muss montiert werden, damit das Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader beim Lösen nicht verdreht wird.

16. Die Hohlschraube Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader mit dem Ratschenschlüssel und der Verlängerung (1) lösen.
17. Die Hohlschraube der Kühlmittelzulaufleitung Turbolader entfernen.
18. Die 2 Dichtungsringe ausbauen und ENTSORGEN.
19. Den Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ausbauen. Siehe Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .



20. Die 2 Schrauben (1) der Ölrücklaufleitung des Turboladers vom Turbolader ausbauen.
21. Die Ölrücklaufleitung Turbolader vom Turbolader abziehen.
22. Die Dichtung entfernen und ENTSORGEN.



23. Die 8 Muttern (1) des Turboladers entfernen und ENTSORGEN.



24. Die Turbolader-Baugruppe (1) ausbauen.
25. Die Turboladerdichtung (2) entfernen und ENTSORGEN.
26. Die Komponenten der Baugruppe aus dem Turbolader nach Bedarf ausbauen. Siehe Turbolader zerlegen .
27. Wenn der Turbolader wiederverwendet werden soll, siehe Turbolader Reinigung und Inspektion .

1. Die Komponenten der Baugruppe in den Turbolader nach Bedarf einbauen. Siehe Turbolader zusammenbauen .
2. Die Dichtungsflächen reinigen.



3. Eine NEUE Turboladerdichtung einsetzen.
4. Die Turboladerbaugruppe einbauen (1).



5. 8 NEUE Turboladermuttern (1) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.




6. Die 8 Turboladermuttern in der abgebildeten Reihenfolge auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
7. Das Festziehen wiederholen, um sicherzustellen, dass die Turboladermuttern fest sitzen.



8. Eine NEUE Dichtung und die 2 Schrauben (1) der Turbolader-Ölrücklaufleitung eindrehen und auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
9. Den Warmlauf-Dreiwege-Katalysator einbauen. Siehe Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .



10. Das Kühlmittelversorgungsrohr des Turboladers am Motorblock anbringen. Folgendes Verfahren verwenden:

•	Einen NEUEN Dichtring (3) an der Hohlschraube (4) Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader einbauen.

•	Die Hohlschraube Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader zusammen mit dem Dichtring in das Kühlmittelversorgungsrohr (2) Turbolader einbauen.

•	Einen NEUEN Dichtring (1) an der Hohlschraube Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader einbauen.

•	Hohlschraube Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader zusammen mit Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader und den 2 Dichtringen in den Motor einbauen.





Hinweis: Der Halteschlüssel EN-49942 muss wie dargestellt senkrecht montiert werden, um eine geeignete Einbauposition der Kühlmittelzulaufleitung Turbolader zu garantieren.

11. Halteschlüssel (2) EN-49942 am Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader montieren. Ratschenschlüssel (1) zusammen mit einer Verlängerung durch den Halteschlüssel EN-49942 zur Hohlschraube Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader führen




Hinweis: Der Halteschlüssel (2) EN-49942 muss am Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader wie dargestellt montiert werden. Der Halteschlüssel muss montiert werden, damit das Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader beim Befestigen nicht verdreht wird.

12. Die Hohlschraube Kühlmittelversorgungsrohr Turbolader mit dem Ratschenschlüssel und der Verlängerung (1) auf 30 N·m (22 lb ft) festziehen.
13. Den Ansaugschlauch des Ladeluftkühlers mit dem Turbolader verbinden. Siehe Schlauch Ladeluftkühler Lufteinlassersetzen .



14. Die Schraube (7) der Turbolader-Kühlmittelrücklaufleitung einsetzen und auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
15. Den Kühlmittelrücklaufschlauch (6) des Turboladers am Ölkühlereinlassrohr anbauen.
16. Die Schelle Kühlmittelrücklaufleitung Turbolader einbauen.
17. Ölzulaufleitung (2) des Turboladers am Ölkühler und Turbolader montieren.
18. Die Schraube der Ölzulaufleitung des Turboladers (5) einbauen.
19. Die Hohlschraube (4) der Ölvorlaufleitung Turbolader und die 2 NEUEN Dichtringe (1) und (3) einbauen und auf 30 N·m (22 lb ft) festziehen.
20. Die Schraube Ölvorlaufleitung Turbolader auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.



21. Den Kabelsatzstecker (1) des Magnetventils Ladedrucksteuerung Turbolader anschließen und den Kabelsatz am Halteclip (2) einclipsen.
22. Hitzeschutzblech des Auslasskrümmers anbringen. Siehe Ersetzen des Auslasskrümmerhitzeschutzbleches : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUH und LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 und LUW → 2.0L Diesel LLW .
23. Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse am Turbolader anschließen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
24. Das Luftansaugrohr einbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
25. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
26. Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
27. Die Motorhaube schließen.