Zum Anfang des Dokuments
Cruze
   
GMDE Startseite Statisches Inhaltsverzeichnis laden Dynamisches Inhaltsverzeichnis laden Hilfe?

Fehlercode B3622

Diagnoseanweisungen
    •  Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    •  Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3622 07: Lenkradtasten Signalstromkreis Spannung zu hoch

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

12 V-Referenz

B1529 03, B1405 03

1

--

B1529 05

Signal Bedienschalter Lenkrad

1

1

B3622 07

--

1. Lenkradtasten außer Funktion

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht die Spannung in den Signalstromkreisen der Lenkradtasten. Wenn die Spannung zu hoch ist, kann das System beschädigt werden. Bei einer zu hohen Spannung ignoriert das BCM die Schalterbetätigung.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
    • Die Batteriespannung liegt zwischen 9 und 16 V.
    • Die Zündung ist eingeschaltet.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zur Spannungsversorgung im Signalstromkreis der Lenkradtaste.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Das BCM ignoriert die Schalterbetätigung.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
    • Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes liegt nicht mehr vor.
    • Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 aufeinander folgenden Zündzyklen ohne Fehlfunktion gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Fernbedienung Lenkrad Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Bedienelemente Lenkrad Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung
  1. Zündung ausschalten und den Kabelsatzstecker X3 von der Spule des Lenkrad-Airbags X85 abziehen.
  2. Bei eingeschalteter Zündung auf mehr als 11 V zwischen Klemme 6 X3 Steckerseite des Referenzspannungskreises und Masse prüfen.
    3. ⇒Falls kleiner als der angegebene Wert, den Spannungsreferenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  3. Auf mehr als 11 V zwischen Klemme 6 X3, Steckerseite des Referenzspannungskreises, und Signalstromkreis, Steckerseite, Klemme 7 X3 prüfen.
    4. ⇒Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  4. Zündung AUS, Kabelsatzstecker X3 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.
  5. Zwischen Klemme 7 X3, Steckerseite des Signalstromkreises und Spule des Airbag-Lenkradmoduls X85 auf unendlichen Widerstand prüfen.
    6. ⇒Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.
  6. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Lenkradschalter S70R "rechts" austauschen.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

  1. Kabelsatzstecker von der Spule des Lenkrad-Airbags X85 abziehen.
  2. Den Widerstand zwischen Klemme 6 X3 Buchsenseite und Klemme 7 X3 Buchsenseite der Spule des Airbag-Lenkradmoduls X85 messen.
    3. ⇒Wenn einer der gemessenen Widerstandswerte für die Funktionsschalter nicht mit den angegebenen Widerstandswerten übereinstimmt, den Lenkradschalter S70R "rechts" austauschen.

Funktionsschalter

Widerstand, min.

Widerstand, max.

Volume Up (Lautstärke lauter)

1,0 kΩ

1,4 kΩ

Volume Down (Lautstärke leiser)

1,3 kΩ

1,7 kΩ

Seek Up (Suchen aufwärts)

1,7 kΩ

2,1 kΩ

Seek Down (Suchen abwärts)

2,2 kΩ

2,6 kΩ

Source (Quelle)

2,8 kΩ

3,2 kΩ

Phone / Push to Talk (Telefon, zum Sprechen drücken)

3,6 kΩ

4,0 kΩ

Hang Up / Audio Mute (Auflegen / Audio stummschalten)

5,1 kΩ

5,5 kΩ

Kein Schalter gedrückt

O.L.

O.L.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Bedienschalter Radio ersetzen - Lenkrad
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des BCM
   


© Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten