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Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung ersetzen

Ausbauverfahren

  1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  2. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen.
  3. Die Kraftstoffzuleitung vom Verteilerrohr der Kraftstoffeinspritzung abnehmen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoff ersetzen .
  4. Das Rohr Kurbelgehäusezwangsentlüftung vom Einlasskrümmer abnehmen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .

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  6. Die 4 Kabelsatzstecker für den Einspritzdüsenkabelsatz abklemmen (2).
  7. Den ECM-Kabelsatz von den Sicherungsclips (1) an der Abdeckung Nockenwelle abclipsen.

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  9. Die Mutter (2) des Massekabels und das Massekabel ausbauen.
  10. Die 2 Schrauben (1) des Kraftstoffverteilerrohrs entfernen.

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  12. Die Kraftstoffverteilerrohrbaugruppe (1) der Kraftstoffeinspritzung und die 4 Dichtringe (2) der Einspritzventile ausbauen.

Einbauverfahren


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    Hinweis: Die 4 Dichtringe (2) der Einspritzventile mit sauberem Motoröl einschmieren.

  1. Das Kraftstoffverteilerrohr (1) der Kraftstoffeinspritzung an den Einlasskrümmer anbauen. NEUE Einspritzventil-Dichtringe verwenden (2).
  2. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.


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  3. Die 2 Schrauben (1) des Kraftstoffverteilerrohrs der Einspritzanlage einbauen und auf 7 N·m (62 lb in) festziehen.
  4. Massekabel und Mutter (2) des Massekabels einbauen und festziehen.

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  6. Die 4 Kabelsatzstecker für den Einspritzdüsenkabelsatz anschließen (2).
  7. Den ECM-Kabelsatz an den Sicherungsclips (1) an der Abdeckung Nockenwelle einclipsen.
  8. Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse am Einlasskrümmer anschließen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
  9. Kraftstoffzulaufleitung an Kraftstoffverteilerrohr der Kraftstoffeinspritzung anbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoff ersetzen .
  10. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen.
  11. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
   


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