Cruze

Motor ersetzen - D33

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Die Schraube der unteren Lenkzwischenwelle entfernen. Siehe Lenkzwischenspindel ersetzen .
2. Die Motorhaube öffnen.
3. Die Motorabdeckung entfernen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
4. Das Kältemittel auffangen. Siehe Kältemittel ablassen und auffüllen .
5. Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .



6. Den Einfüllstutzen für den Waschlösungsmittelbehälter der Windschutzscheibenwaschanlage entfernen (1).



7. Den Sicherungskastendeckel (1) des Vorderwagens entfernen.



8. Die 3 Schrauben (1) für Sicherungskasten des Vorderwagens entfernen.
9. Den Sicherungskasten des Vorderwagens entfernen.



10. Die 3 Kabelsatzstecker (3) abclipsen.
11. Kabelsatzstecker vom Sicherungskasten des Vorderwagens abklemmen.



12. Die 3 Muttern (1) der Masseverbindung entfernen und die 4 Kabelsätze (2) zur Seite legen.



13. Die 2 Kabelsatzsteckverbinder (1, 2) abklemmen.
14. Luftfiltergehäuse abbauen. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen .
15. Die vordere Stoßstangenverkleidung entfernen. Siehe Ersetzen der Frontstoßstangenverkleidung .
16. Rad-/Reifenbaugruppe vorn abbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
17. Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
18. Den Kühlmittelausgleichsbehälter abclipsen.
19. Kühlerausgleichbehälter zur Seite verlagern.
20. Die 2 Schaltseilzüge des Schaltgetriebes vom Getriebe entfernen. Siehe Schalthebel und Schaltseilzüge ersetzen .
21. Den Heizungseinlassschlauch vom Querträger entfernen. Siehe Ersetzen des Heizungseinlassschlauches : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
22. Den Heizungsauslassschlauch vom Querträger entfernen. Siehe Heizung Auslassschlauch ersetzen : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
23. Schraube, Lenkhilfsölbehälter entfernen.
24. Lenkhilfsölbehälter abclipsen und am Motor abstützen.



25. Vordere Schlauchschelle (3) des Kraftstoffrücklaufschlauchs entfernen.
26. Vorderen Kraftstoffrücklaufschlauch (2) von der Kraftstoffrücklaufleitung an der Kraftstoffeinspritzpumpe entfernen.
27. Die Entlüftungen mit den Verschlussstopfen CH 807 verschließen.



28. Kraftstoffversorgungsleitung (1) vom Anschlussstück (4) der Kraftstoffversorgungsleitung trennen.
29. Die Entlüftungen mit den Verschlussstopfen EN 6015 verschließen.
30. Den Kabelsatzstecker des Abgasdifferenzdrucksensors abklemmen.
31. Kabelsatzstecker des Abgastemperaturgebers abklemmen.



32. Mutter, Klimakompressor und Kondensatorschlauch (1) vom Kältemittelschlauch (2) entfernen.
33. Mutter, Kältemittelleitung von Klimaanlagenverdampfer vom Klimaanlagenkondensator entfernen.
34. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
35. Das vordere Flexrohr entfernen. Siehe Abgasflexrohr ersetzen : 2.0L Diesel LLW .
36. Das obere Stabilisatorgelenk vom Stoßdämpfer an beiden Seiten entfernen. Siehe Stabilisatorgelenk ersetzen .
37. Den äußeren Spurstangenkopf des Lenkgestänges vom Achsschenkel an beiden Seiten entfernen. Siehe Spurstangenkopf ersetzen .
38. Den unteren Querlenker vom Achsschenkel entfernen. Siehe Unterer Querlenker ersetzen .
39. Vorderachswellen von den Radnaben entfernen. Siehe Achswelle vorne rechts ersetzen .



40. Den Kabelsatz des Motordrehzahlsensors (2) vom Rahmen an beiden Seiten abbauen.
41. Die Kabelsatzhalter (3) vom Rahmen und vom unteren Querlenker abbauen.



42. Kabelsatz vom Motorkühlgebläse entfernen.

•	Die 4 Kabelsatzstecker (2) des Motorkühlgebläses abklemmen.

•	Relaisblock (1) des Motorkühlgebläsekabelsatzes entfernen.

•	Kabelsatzstecker des Drucksensors (3) für Kältemittel Klimaanlage abklemmen.

43. Die Lagerung CH 49290 einbauen. Siehe Motor/Getriebelager. .
44. Das Motorlager - rechts ausbauen. Siehe Motordämpfungsblock ersetzen .
45. Das Getriebelager an der linken Seite ausbauen. Siehe Motordämpfungsblock links ersetzen .
46. Den Führungsstift an der linken und rechten Seite vom Getriebelager CH 49290 abbauen.



47. Den Unterrahmen CH 904 und den Adapter CH 49289 mit dem Hydraulikheber anheben, bis dieser Kontakt mit dem Rahmen aufweist.




Hinweis: Positionierzapfen (2, 3) von Adapter CH 49289 MÜSSEN in die Bohrungen des Rahmens der Motor-/Getriebeeinheit eingreifen.

48. Prüfen, ob Spureinstellung erforderlich ist.

Positionierzapfen (1) heraus bewegen und versuchen, diese in die Bohrungen am Unterboden einzusetzen.

Können die Führungszapfen NICHT eingesetzt werden, so ist Fahrwerkeinstellung messen erforderlich, nach Einbau des Antriebsstrangrahmens.




49. Die vorderen Rahmenschrauben (2) entfernen.
50. Die hinteren Rahmenschrauben (3) entfernen.
51. Rahmenverstärkungen entfernen (4).
52. Den Rahmen (1) mit der Motor-/Getriebeeinheit aus dem Fahrzeug absenken.
53. Die rechte Radantriebswelle aus dem Getriebe ausbauen. Siehe Achswelle vorne rechts ersetzen .
54. Die linke Radantriebswelle aus dem Getriebe ausbauen. Siehe Ersetzen der Vorderradantriebswelle - Linke Seite .
55. Geeigneten Seilzug an den 3 Motorhebehalterungen anbauen.
56. Geeignetes Motorhebezeug am Seilzug anschlagen.
57. Das Motorhebezeug ausfahren, bis das Stahlseil etwas unter Spannung steht.



58. Mutter, Klimakompressor und Kondensatorschlauch (1) vom Klimaanlagenkondensator (2) entfernen.



59. Die Schelle des Kühlerauslassschlauchs (5) lösen.
60. Den Kühlerauslassschlauch (3) vom Kühlerauslassrohr (4) entfernen.



61. Die Schelle des Kühlerzulaufschlauchs (2) lösen.
62. Kühlereinlassschlauch (3) vom Kühler abziehen (1).



63. Durchgangsschraube (1) des vorderen Getriebelagers entfernen.



64. Durchgangsschraube (1), Getriebehalterungslager an Lager entfernen.
65. Motor-/Getriebeeinheit nach unten auf einer Holzpalette anordnen.
66. Die 8 Getriebeschrauben lösen und 7 davon entfernen. Siehe Ersetzen Getriebe : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE und 1.8L 2H0 → 2.0L Diesel LLW .

Hinweis: Es sind zwei Mechaniker erforderlich.

67. Die letzte Getriebeschraube und das Getriebe entfernen.
68. Den Motor an einem Motorständer EN 412 anbauen.
69. Bauteile nach Bedarf übertragen.

1. Den Motor vom Motorständer EN 412 entfernen
2. Motor auf einer Holzpalette anordnen.

Hinweis: Es sind zwei Mechaniker erforderlich.

3. Getriebe und eine Getriebeschraube einbauen.
4. Die 7 Getriebeschrauben einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

5. Die 8 Getriebeschrauben festziehen. Siehe Ersetzen Getriebe : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE und 1.8L 2H0 → 2.0L Diesel LLW .
6. Motor-/Getriebeeinheit im Vorderrahmen anordnen.



7. Durchgangsschraube (1), Getriebehalterungslager an Lager einbauen und auf 100 N·m (74 lb ft) anziehen.



8. Durchgangsschraube des Getriebelagers (1) einbauen und auf 58 N·m (43 lb ft) anziehen.
9. Den Seilzug von den 3 Motorhebehalterungen entfernen.



10. Kühlereinlassschlauch (3) an den Kühler montieren (1).
11. Die Schelle des Kühlerzulaufschlauchs (2) anbauen.



12. Den Kühlerauslassschlauch (3) am Kühlerauslassrohr (4) anbringen.
13. NEUE Dichtungen verwenden. Siehe Dichtring Klimaanlage ersetzen .
14. Die Schelle des Kühlerauslassschlauchs (5) anbauen.
15. Die Mutter, Kältemittelleitung von Klimaanlagenverdampfer vom Klimaanlagenkondensator anbauen und auf 19 N·m (14 lb ft) anziehen.



16. NEUE Dichtungen verwenden. Siehe Dichtring Klimaanlage ersetzen .
17. Mutter, Klimakompressor und Kondensatorschlauch (1) an Klimaanlagenkondensator (2) anbauen. Mutter auf 19 N·m (14 lb ft) anziehen.
18. Die rechte Radantriebswelle im Getriebe einbauen. Siehe Achswelle vorne rechts ersetzen .
19. Die linke Radantriebswelle im Getriebe einbauen. Siehe Ersetzen der Vorderradantriebswelle - Linke Seite .




Hinweis: Die Positionierzapfen (1) des Adapters CH 49289 MÜSSEN ausgefahren werden, um in die Bohrungen des Unterbodens eingeführt werden zu können.

20. Den Rahmen mit der Motor-/Getriebeeinheit in das Fahrzeug heben.



21. Rahmenverstärkungen anbauen (4).
22. Die Vorderrahmenschrauben einbauen. NUR von handfest anziehen.
23. Verstärkungsschrauben anbauen. NUR von handfest anziehen.
24. Die Schrauben (3) des hinteren Rahmens einbauen und auf 160 N·m (119 lb ft) anziehen.
25. Die Schrauben (2) des vorderen Rahmens einbauen und auf 160 N·m (119 lb ft) anziehen.



26. Den Adapter CH-49289 mit dem Hydraulikheber absenken, bis dieser entfernt werden kann.
27. Den Führungsstift an der linken und rechten Seite am Getriebelager CH 49290 anbauen.
28. Das Motorlager - rechts einbauen. Siehe Motordämpfungsblock ersetzen .
29. Linke Getriebeaufnahme einbauen. Siehe Motordämpfungsblock links ersetzen .
30. Die Lagerung CH 49290 entfernen. Siehe Motor/Getriebelager. .



31. Kabelsatz am Motorkühlgebläse anbringen.

•	Kabelsatzstecker des Drucksensor (3) für Kältemittel Klimaanlage anschließen.

•	Relaisblock (1) des Motorkühlgebläsekabelsatzes anbauen.

•	Die 4 Kabelsatzstecker des Motorkühlgebläses (2) anschließen.




32. Den Kabelsatz des Motordrehzahlsensors (2) am Rahmen an beiden Seiten anbauen.

Die Kabelsatzhalter (3) am Rahmen und vom unteren Querlenker anbauen.

33. Vorderachswellen an den Radnaben anbauen. Siehe Achswelle vorne rechts ersetzen .
34. Den vorderen unteren Querlenker am Achsschenkel anbauen. Siehe Unterer Querlenker ersetzen .
35. Den äußeren Spurstangenkopf des Lenkgestänges am Achsschenkel an beiden Seiten einbauen. Siehe Spurstangenkopf ersetzen .
36. Das obere Stabilisatorgelenk am Stoßdämpfer an beiden Seiten anbauen. Siehe Stabilisatorgelenk ersetzen .
37. Das Abgasflexrohr anbringen. Siehe Abgasflexrohr ersetzen : 2.0L Diesel LLW .



38. NEUE Dichtungen verwenden. Siehe Dichtring Klimaanlage ersetzen .
39. Mutter (1) des Klimakompressors und Kondensatorschlauchs an den Kältemittelschlauch (2) anbauen. Mutter auf 19 N·m (14 lb ft) anziehen.
40. Das Fahrzeug absenken.
41. Den Kabelsatzstecker des Abgastemperatursensors anschließen.
42. Den Kabelsatzstecker des Abgasdifferenzdrucksensors anschließen.



43. Die Verschlussstopfen EN 6015 ausbauen.
44. Kraftstoffversorgungsleitung (1) am Anschlussstück (4) der Kraftstoffversorgungsleitung anschließen.



45. Die Verschlussstopfen CH 807 entfernen.
46. Vorderen Kraftstoffrücklaufschlauch (2) an der Kraftstoffrücklaufleitung an der Kraftstoffeinspritzpumpe anbauen.
47. Schlauchschelle (3) des Kraftstoffrücklaufschlauchs anbauen.
48. Lenkhilfsölbehälter einclipsen.
49. Die Schraube des Lenkhilfsölbehälters einbauen und auf 9 N·m (80 lb in) anziehen.
50. Den Heizungseinlassschlauch am Querträger anbauen. Siehe Ersetzen des Heizungseinlassschlauches : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
51. Heizungsauslassschlauch am Querblech montieren. Siehe Heizung Auslassschlauch ersetzen : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 → 1.6L LXT und L2W → 2.0L Diesel LLW .
52. Die 2 Schaltkabel des Schaltgetriebes am Getriebe anbauen. Siehe Schalthebel und Schaltseilzüge ersetzen .
53. Kühlerausgleichsbehälter einclipsen.
54. Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
55. Die Vorderrad-/Reifenbaugruppe einbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
56. Die vordere Stoßstangenverkleidung anbringen. Siehe Ersetzen der Frontstoßstangenverkleidung .
57. Luftfiltergehäuse einbauen. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen .



58. Die 2 Kabelsatzstecker (1, 2) anschließen.



59. 4 Kabelsätze (2) einbauen.
60. Die 3 Muttern der Massepunkte (1) anbauen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.



61. Die 3 Kabelsatzstecker (3) einclipsen.
62. Kabelsatzstecker am Sicherungskasten des Vorderwagens anschließen.



63. Sicherungsblock des Vorderwagens einbauen.
64. Die 3 Schrauben (1) des Sicherungsblocks im Vorderwagen einbauen und auf 22 N·m (17 lb ft) anziehen.



65. Den Sicherungskastendeckel des Vorderwagens (1) anbauen.



66. Den Einfüllstutzen für den Waschlösungsmittelbehälter der Windschutzscheibenwaschanlage einbauen (1).
67. Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
68. Kältemittelanlage evakuieren und neu befüllen. Siehe Kältemittel ablassen und auffüllen .
69. Ölstand prüfen und NEUES Motoröl nach Erfordernis auffüllen.
70. Motorabdeckung einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
71. Die Motorhaube schließen.
72. Die Schraube der unteren Lenkzwischenwelle einbauen. Siehe Lenkzwischenspindel ersetzen .