Serviceinformation

Cruze

Fehlercode B1448

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Fehlercode B1448 01: Zusätzliches Relais Stromkreis Kurzschluss zu Batterie

Fehlercode B1448 02: Zusätzliches Relais Stromkreis Kurzschluss zu Masse

Fehlercode B1448 04: Zusätzliches Relais offener Stromkreis

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
B+ Relais Spannungsversorgung Zubehör	--	1	--	--
B+ Spule Relais Spannungsversorgung Zubehör	1	1	--	--
Steuerung Spule Relais Spannungsversorgung Zubehör	B1448 02	B1448 04	B1448 01	--
Steuerung Ausgang Relais Spannungsversorgung Zubehör	1	1	--	--
1. Funktionsstörung Zubehör

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) aktiviert das Relais Spannungsversorgung Zubehör, wenn der Zündschalter in der Position ZUBEHÖR oder MOTOR LÄUFT steht. Das BCM legt den Steuerstromkreis Spule Relais Spannungsversorgung Zubehör an Masse.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V.

•	Der Zündungsschalter steht der Stellung ZUBEHÖR oder MOTOR LÄUFT.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Der Fehlercode wird nur gesetzt, wenn das BCM den Ausgang anfordert und ein Kurzschluss zu Spannung oder Kurzschluss zu Masse im Zündstromkreis vorhanden bzw. dieser offen ist.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der BCM-Ausgangstrieber wird abgeschaltet und liefert keine Spannung an den zusätzlichen Spannungsstromkreis.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Der aktuelle Fehlercode wird gelöscht, wenn die Anforderung des Moduls für den Ausgang entfernt ist oder wenn die Fehlfunktion nicht mehr vorhanden ist.

•	Ein archivierter Fehlercode wird gelöscht, wenn der Zähler für Zündschalterbetätigung des Steuergeräts einen Schwellenwert für das Zurücksetzen von 40 erreicht, ohne dass die Fehlfunktion erneut auftrat.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

•	Stromverteilung Stromlaufplan

•	Zündschloss Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Power Mode Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündschalter in Position ZUBEHÖR, die Zubehörsteckdosen vorn und hinten bzw. der Zigarettenanzünder müssen einwandfrei funktionieren.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung AUS, das Hilfsstromrelais KR70 ausbauen.
Bei eingeschalteter Zündung eine Prüflampe an Klemme 87 des B+ Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normale Werte ergibt, den Sicherungsblock X50A im Motorraum ersetzen.

Bei eingeschalteter Zündung überprüfen, ob eine Prüflampe zwischen Klemme 85 des Zündstromkreises und Masse aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Zündung aus und überprüfen, dass eine zwischen B+ und Klemme 85 Steuerstromkreis geschaltete Prüflampe nicht aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe leuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Zündschalter in die Position ZUBEHÖR und nachprüfen, ob eine zwischen Masse und Klemme 85 des Steuerstromkreises angeschlossene Prüflampe aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht leuchtet, den Steuerkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, das Hilfsstromrelais KR70 überprüfen oder ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Prüfung Relais

Zündung AUS, das Hilfsstromrelais KR70 ausbauen.
Auf 50 bis 100 Ω zwischen Klemme 86 des Massestromkreises und Klemme 85 des Steuerstromkreises prüfen.

⇒	Falls nicht im angegebenen Bereich, das Hilfsstromrelais KR70 ersetzen.

Zwischen den unten aufgeführten Stromkreisklemme auf unendlich hohen Widerstand prüfen:

•

30 und 85

•

30 und 86

•

30 und 87

•

85 und 87

⇒	Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, das Hilfsstromrelais KR70 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Batterieplusverteilung ersetzen

•	Steuergerät Referenzliste für Austauschen, Einrichtung und Programmierung von Steuergeräten