Cruze |
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• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
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B+ | P0625 | P0625 | - | - |
Steuerung | P2500 | P2500 | P2501 | - |
Signal | P0625 | P0625 | P0626 | - |
Das Steuergerät Motor (ECM) steuert über den Steuerstromkreis, Lichtmaschine einschalten oder Stromkreis L-Klemme die Belastung der Lichtmaschine am Motor. Ein hochseitiger Treiber im ECM legt eine Spannung an den Spannungsregler, Dadurch wird der Spannungsregler angewiesen, den Erregerstromkreis ein- und auszuschalten. Das ECM überwacht den Status des Steuerstromkreises, Lichtmaschine einschalten. Das Steuergerät Motor (ECM) muss eine niedrige Spannung im Steuerstromkreis, Lichtmaschine einschalten erfassen, wenn die Zündung bei ausgeschaltetem Motor eingeschaltet ist oder wenn das Ladesystem eine Fehlfunktion aufweist. Bei laufendem Motor muss das Steuergerät Motor (ECM) eine hohe Spannung im Steuerstromkreis, Lichtmaschine einschalten erfassen. Das ECM führt Tests durch, um den Status des Steuerstromkreises, Lichtmaschine einschalten zu bestimmen.
Der Motor läuft.
• | Die Zündung ist eingeschaltet. |
• | Der Motor ist AUS. |
Das ECM stellt während 2 s eine zu niedrige Spannung im Steuerstromkreis Generatoraktivierung fest.
Das ECM erkennt für 2 Sekunden eine zu hohe Spannung im Steuerstromkreis Generatoraktivierung.
Die Ladeanzeige schaltet 15 s nach Setzen des Fehlercodes ein.
• | Der Fehlercode läuft ohne Fehlermeldung durch, wenn die Bedingungen zum Setzen des Fehlercodes 2 s lang nicht mehr vorliegen. |
• | Ein historischer Fehlercode wird nach 40 aufeinanderfolgenden Warmlaufzyklen, in denen keine Funktionsstörung auftritt, gelöscht. |
• | Die Ladeanzeige schaltet 15 s nach fehlerfreiem Durchlaufen des Fehlercodes aus. |
Anlass- und Ladestromkreis Stromlaufplan
Ladesystem Beschreibung und Funktion
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
⇒ | Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. |
⇒ | Falls größer als der angegebene Bereich, Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen. |
⇒ | Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
• | Ersetzen des Generators : 2.0L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → 1.4L LDD, LUH und LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 und LUW |
• | Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor. |
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