Cruze |
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• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Der Motor der Drosselklappenansteller (TAC) wird vom Steuergerät Motor (ECM) gesteuert. Der Motor im Drosselklappengehäuse steuert die Drosselklappe. Um die Leerlaufdrehzahl zu reduzieren und Änderungen in Zündung und Kraftstoffversorgung herbeizuführen, erteilt das ECM der Drosselklappe den Befehl zum Schließen, sodass die Luftzufuhr zum Motor eingeschränkt wird und die Leerlaufdrehzahl abnimmt. Um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen, erteilt das ECM der Drosselklappe den Befehl zum Öffnen, sodass mehr Luft zugeführt wird. Der Katalysator muss erwärmt sein, um die Emissionen effizient zu reduzieren. Die Kaltstartstrategie besteht darin, die Zeit bis zum Erwärmen des Katalysators zu verkürzen. Während eines Kaltstart wird die Leerlaufdrehzahl des Motors erhöht, um die Erwärmung des Katalysators zu beschleunigen.
• | Es sind keine FehlercodesP0010 00, P0016 00, P0068 00, P0106 00, P0107 00, P0108 00, P0116 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0123 00, P0171 00, P0172 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0222 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0459 00, P0496 00, P2088 00, P2089 00, P2100 00, P2101 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, P2138 00 gesetzt. |
• | Die Batteriespannung ist größer als 10 V. |
• | Der Motor ist im Leerlauf. |
• | Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) ist höher als -9,75 °C (14,45 °F). |
• | Fehlercode P050B 00 wird fortwährend durchlaufen, wenn die obigen Bedingungen erfüllt sind. |
Der tatsächliche Wert der Verzögerungssteuerzeit Zündung ist bei Kaltstart während 10 s P050A Überwachung 5 s oder länger unzureichend.
Fehlercode P050 00 ist ein Fehlercode des Typs B.
Fehlercode P050 00 ist ein Fehlercode des Typs B.
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
⇒ | Liegt ein Fehlercode vor, siehe Fehlercodeliste zur Diagnose des betreffenden Fehlercodes, bevor mit dieser Diagnose fortgefahren wird. |
• | Fehlfunktion der Wandlerkupplung (TCC) |
• | Nebenaggregate, für deren Funktion mehr Drehmoment erforderlich ist |
• | Übermäßige Ablagerungen im Drosselklappengehäuse |
• | Verengtes Abgasrohr |
• | Mechanische Zustände, die die Motordrehzahl begrenzen |
• | Unterdruckleckagen |
• | Fehlerhaftes Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem |
• | Schadstellen |
• | Kriechwegbildung |
• | Verölung |
• | Eingedrungenes Wasser |
⇒ | Wenn Sie eines der genannten Probleme feststellen, ggf. eine Instandsetzung vornehmen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
• | Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor. |
• | Gehäuse Drosselklappe ersetzen : 1.4L LUH und LUJ |
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