Fehlercode P2534
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode P2534: Schalter Zündung Ein/Start, Stromkreis Spannung zu niedrig
Stromkreis-/Systembeschreibung
Das Steuergerät Kraftstoffpumpe überwacht den Zündspannungsstromkreis, um festzustellen, ob die Spannung im normalen Arbeitsbereich liegt.
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
Der Motor läuft.
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
Das Steuergerät Kraftstoffpumpe erkennt, dass die Zündspannung geringer als 6,0 V ist.
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
Fehlercode P2534 ist ein Fehlercode des Typs A.
Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
Fehlercode P2534 ist ein Fehlercode des Typs A.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Motorsteuerung Diagramme
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
Kraftstoffsystem Beschreibung
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz der Fehlercodetypen
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemprüfung
- Sicherstellen, dass der Fehlercode P0562 nicht gesetzt ist.
- Zündung aus. Den Kabelsatzstecker am K27- Steuergerät Kraftstoffpumpe abziehen.
- Zündung einschalten und prüfen, ob zwischen Klemme 21 des Zündstromkreises sowie Masse 11 V anliegen.
⇒ | Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Zündungsstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreise fehlerfrei sind und die Sicherung des Batterieplusstromkreises ausgelöst hat, den Zündstromkreis auf Kurzschluss an Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, Run/Crank-Relais (Fahrt/Start) ersetzen. |
- Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Steuergerät K27 Kraftstoffpumpe ersetzen.
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
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