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Kühlmittelrücklaufleitung Turbolader ersetzen - 2.0L Diesel LNP

Ausbauverfahren

  1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  2. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .

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  4. Den Kraftstoffrücklaufschlauch Einspritzventil (2) aus dem Kurbelgehäusezwangsentlüftungsventil ausclipsen.
  5. Kraftstoffrücklaufschlauch aus den 2 Sicherungsklammern ausclipsen.
  6. Den Kraftstoffrücklaufschlauch Kraftstoffeinspritzung (1) von der Kraftstoffeinspritzpumpe (2) und den Einspritzventilen (3) abnehmen.
  7. Kraftstoffrücklaufschlauch (1) der Kraftstoffeinspritzung entfernen.

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  9. Den Unterdruckschlauch (3) von der Vakuumpumpe ausclipsen und entfernen.
  10. Den Kabelsatzstecker (1) des Nockenwellen-Positionssensors abklemmen.
  11. Die Kabelsatz-Sicherungsklammer (2) des Nockenwellenpositionssensors ausclipsen und den Kabelsatz zur Seite hängen.

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  13. Die Hohlschraube (3) vom Turbolader entfernen.
  14. Die Klemmschelle (1) von der vorderen Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers entfernen.
  15. Die vordere Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers entfernen.

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  17. Die Klemmschelle (4) von der hinteren Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers entfernen.
  18. Die 2 Schrauben (3) von der Nockenwellenabdeckung entfernen.
  19. Die hintere Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers entfernen.

Einbauverfahren


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  1. Die hintere Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers einbauen.
  2. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

  3. Die 2 Schrauben (3) der Halterung der Turbolader-Kühlmittelrücklaufleitung eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
  4. Die beiden Klemmschellen (1, 4) an der hinteren Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers einbauen.

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  6. Die Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers montieren.
  7. Die Hohlschraube (3) an der Turbolader-Kühlmittelrücklaufleitung (2) mit einer NEUEN Dichtung einbauen und mit 32 N·m (24 lb ft) festziehen.
  8. Die Klemmschelle (1) an der Kühlmittelrücklaufleitung (2) des Turboladers einbauen.

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  10. Die Kabelsatz-Sicherungsklammer (2) des Nockenwellenpositionssensors einclipsen.
  11. Den Kabelsatzstecker (1) des Nockenwellen-Positionssensors anschließen.
  12. Den Unterdruckschlauch (3) an der Vakuumpumpe einbauen und die Vakuumpumpen-Sicherung einclipsen.

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  14. Den Kraftstoffrücklaufschlauch (1) Kraftstoffeinspritzung an der Kraftstoffeinspritzpumpe (2) und den Einspritzventilen (3) einbauen.
  15. Den Kraftstoffrücklaufschlauch in die 2 Sicherungsklammern einclipsen.
  16. Den Kraftstoffrücklaufschlauch Einspritzventil (2) in das Kurbelgehäusezwangsentlüftungsventil einclipsen.
  17. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
  18. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
   


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