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Fehlercode B3715 oder B3875

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3715 01: Kurzschluss gegen Batterie Stromkreis Relais Scheibenwischer

Fehlercode B3715 02: Kurzschluss zu Masse Stromkreis Relais Scheibenwischer

Fehlercode B3715 04: Stromkreisunterbrechung Relais Scheibenwischer

Fehlercode B3875 01: Relais, Windschutzscheibenwischer schnell Kurzschluss an Batterie

Fehlercode B3875 02: Relais, Windschutzscheibenwischer schnell Masseschluss

Fehlercode B3875 04: Stromkreisunterbrechung Hochgeschwindigkeitsrelais Scheibenwischer

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

B+ Relais, Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit

1, 2

1, 2

--

--

Tiefpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter

1

1

1

--

Hochpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter

4

2

2

--

Signal, Parkschalter, Windschutzscheibenwischermotor

3

3

--

--

Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer

B3715 02

B3715 04

B3715 01

--

Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit

B3875 02

B3875 04

B3875 01

-

Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit

2

2

4

--

Steuerung Windschutzscheibenwischermotor Niedriggeschwindigkeit

1

1

4

--

Tiefpegel-Referenz Windschutzscheibenwischerschalter

--

1, 2

1, 2

--

Masse Wischermotor Windschutzscheibe

--

1, 2, 3

--

--

Masse Windschutzscheibenwischerrelais

--

1

--

--

1. Verzögerung oder Niedriggeschwindigkeits-Scheibenwischer außer Funktion

2. Hochgeschwindigkeits-Scheibenwischer außer Funktion

3. Scheibenwischer parken nicht

4. Scheibenwischer immer eingeschaltet

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) regelt den Motor des Windschutzscheibenwischers über einen Eingang vom Windschutzscheibenwischer-/Waschanlagenschalter. Das BCM überwacht den Wischer-/Waschanlagenschalter über zwei getrennte Signalstromkreise und einen Massekreis. Der Hochpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen des Hochgeschwindigkeits-Wischerbetriebs, der Tiefpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen der Betriebsmodi Niedriggeschwindigkeit, Intervall und Nebel durch die Verwendung einer Widerstandsleiter, und der Signalstromkreis des Windschutzscheiben-Waschanlagenschalters dient zum Bestimmen des Waschanlagenbetriebs.

Das BCM steuert den Windschutzscheiben-Wischermotor über zwei Ausgänge, die zwei Relais ansteuern, mit denen die gewünschte Wischergeschwindigkeit, hoch oder niedrig, aktiviert werden.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Der Fehlercode wird nur ausgelöst, wenn ein Wischerausgang vom BCM aktiv angefordert wird.
    • Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

    • Im Steuerstromkreis Relais, Windschutzscheibenwischer oder im Steuerkreis Relais, Hochgeschwindigkeit wird ein Kurzschluss nach Spannung festgestellt.
    • Im Steuerstromkreis des Relais, Windschutzscheibenwischer oder im Steuerstromkreis des Relais, Hochgeschwindigkeit wird ein Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung festgestellt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Das BCM aktiviert den Scheibenwischerausgang nicht.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Bedingung für das Setzen der Fehlermeldung nicht mehr gegeben ist.
    • Ein archivierter Fehlercode wird nach 50 aufeinander folgenden Zündungszyklen ohne Auftreten von Störungen gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

    • Zündung EIN und den Wischer-/Waschanlagenschalter S82 in Stellung LOW (niedrige Geschw.) bewegen. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit langem Intervall wischen.
    • Zündung EIN und den Wischer-/Waschanlagenschalter S82 in die Stellung HIGH (hohe Geschw.) bewegen. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit kurzem Intervall wischen.

Stromkreis-/Systemprüfung

Fehlercode B3715

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B trennen.
  2. Eine Prüflampe zwischen Klemme 86 Steuerkreis und Masse stecken.
  3. Zündung EIN, mit dem Schalter S82 Frontscheibenwischer/-waschanlage die Niedriggeschwindigkeits-Scheibenwischer auf EIN und AUS stellen. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
  4. Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    Wenn die Prüflampe ständig aus ist, auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand im Steuerstromkreis prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen.

Fehlercode B3875

  1. Bei ausgeschalteter Zündung, das KR12B Relais, Windschutzscheibenwischer trennen.
  2. Eine Prüflampe zwischen Klemme 86 Steuerkreis und B+ stecken.
  3. Zündung EIN, mit dem Schalter S82 Frontscheibenwischer/-waschanlage die Hochgeschwindigkeits-Scheibenwischer auf EIN und AUS stellen. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
  4. Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) prüfen oder ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Fehlercode B3715 - Relaisprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B trennen.
  2. Auf 60-200 Ω zwischen den Klemmen 85 und 86 prüfen.
  3. Liegt der Widerstand nicht im angegebenen Bereich, das Scheibenwischerrelais, Frontscheibe K12B austauschen.
  4. Auf unendlichen Widerstand zwischen den folgenden Klemmen testen:
  5. • 30 und 86
    • 30 und 87
    • 30 und 85
    • 85 und 87
    Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen.
  6. Prüfen, ob zwischen Klemme 30 und 87A weniger als 5 Ω anliegen.
  7. Wenn der angegebene Wert überschritten wurde, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen.
  8. Eine mit 10 A abgesicherte Drahtbrücke zwischen Relaisklemme 85 und 12 V anschließen. Eine Drahtbrücke zwischen Relaisklemme 86 und Masse anschließen. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 30 und 87 prüfen.
  9. Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen.

Fehlercode B3875 - Relaisprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung, das KR12B Relais, Windschutzscheibenwischer trennen.
  2. Auf 60-200 Ω zwischen den Klemmen 85 und 86 prüfen.
  3. Wenn der Widerstand nicht innerhalb des angegebenen Bereichs liegt, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.
  4. Auf unendlichen Widerstand zwischen den folgenden Klemmen testen:
  5. • 30 und 86
    • 30 und 87
    • 30 und 85
    • 85 und 87
    Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.
  6. Prüfen, ob zwischen Klemme 30 und 87A weniger als 5 Ω anliegen.
  7. Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.
  8. Eine mit 10 A abgesicherte Drahtbrücke zwischen Relaisklemme 85 und 12 V anschließen. Eine Drahtbrücke zwischen Relaisklemme 86 und Masse anschließen. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 30 und 87 prüfen.
  9. Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    • Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM
    •  Ersetzen Relais : An Kabelsatz angefügt
   


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