Cruze |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
B+ Relais, Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit | 1, 2 | 1, 2 | -- | -- |
Tiefpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter | 1 | 1 | 1 | -- |
Hochpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter | 4 | 2 | 2 | -- |
Signal, Parkschalter, Windschutzscheibenwischermotor | 3 | 3 | -- | -- |
Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer | B3715 02 | B3715 04 | B3715 01 | -- |
Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit | B3875 02 | B3875 04 | B3875 01 | - |
Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit | 2 | 2 | 4 | -- |
Steuerung Windschutzscheibenwischermotor Niedriggeschwindigkeit | 1 | 1 | 4 | -- |
Tiefpegel-Referenz Windschutzscheibenwischerschalter | -- | 1, 2 | 1, 2 | -- |
Masse Wischermotor Windschutzscheibe | -- | 1, 2, 3 | -- | -- |
Masse Windschutzscheibenwischerrelais | -- | 1 | -- | -- |
1. Verzögerung oder Niedriggeschwindigkeits-Scheibenwischer außer Funktion 2. Hochgeschwindigkeits-Scheibenwischer außer Funktion 3. Scheibenwischer parken nicht 4. Scheibenwischer immer eingeschaltet | ||||
Das Steuergerät Karosserie (BCM) regelt den Motor des Windschutzscheibenwischers über einen Eingang vom Windschutzscheibenwischer-/Waschanlagenschalter. Das BCM überwacht den Wischer-/Waschanlagenschalter über zwei getrennte Signalstromkreise und einen Massekreis. Der Hochpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen des Hochgeschwindigkeits-Wischerbetriebs, der Tiefpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen der Betriebsmodi Niedriggeschwindigkeit, Intervall und Nebel durch die Verwendung einer Widerstandsleiter, und der Signalstromkreis des Windschutzscheiben-Waschanlagenschalters dient zum Bestimmen des Waschanlagenbetriebs.
Das BCM steuert den Windschutzscheiben-Wischermotor über zwei Ausgänge, die zwei Relais ansteuern, mit denen die gewünschte Wischergeschwindigkeit, hoch oder niedrig, aktiviert werden.
| • | Der Fehlercode wird nur ausgelöst, wenn ein Wischerausgang vom BCM aktiv angefordert wird. |
| • | Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V. |
| • | Im Steuerstromkreis Relais, Windschutzscheibenwischer oder im Steuerkreis Relais, Hochgeschwindigkeit wird ein Kurzschluss nach Spannung festgestellt. |
| • | Im Steuerstromkreis des Relais, Windschutzscheibenwischer oder im Steuerstromkreis des Relais, Hochgeschwindigkeit wird ein Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung festgestellt. |
Das BCM aktiviert den Scheibenwischerausgang nicht.
| • | Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Bedingung für das Setzen der Fehlermeldung nicht mehr gegeben ist. |
| • | Ein archivierter Fehlercode wird nach 50 aufeinander folgenden Zündungszyklen ohne Auftreten von Störungen gelöscht. |
Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan
Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
| • | Zündung EIN und den Wischer-/Waschanlagenschalter S82 in Stellung LOW (niedrige Geschw.) bewegen. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit langem Intervall wischen. |
| • | Zündung EIN und den Wischer-/Waschanlagenschalter S82 in die Stellung HIGH (hohe Geschw.) bewegen. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit kurzem Intervall wischen. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe ständig aus ist, auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand im Steuerstromkreis prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen. |
| ⇒ | Liegt der Widerstand nicht im angegebenen Bereich, das Scheibenwischerrelais, Frontscheibe K12B austauschen. |
| • | 30 und 86 |
| • | 30 und 87 |
| • | 30 und 85 |
| • | 85 und 87 |
| ⇒ | Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der angegebene Wert überschritten wurde, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der Widerstand nicht innerhalb des angegebenen Bereichs liegt, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen. |
| • | 30 und 86 |
| • | 30 und 87 |
| • | 30 und 85 |
| • | 85 und 87 |
| ⇒ | Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| • | Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM |
| • | Ersetzen Relais : An Kabelsatz angefügt |
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