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Airbaganzeige Funktionsstörung — Beifahrer

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung Anzeige Beifahrer-Airbag AUS

2

2*

4

-

Steuerung Anzeige Beifahrer-Airbag EIN

3

3*

5

-

Anzeige Beifahrerairbag deaktiviert Masse

--

1

1

--

Schalter Beifahrerairbag Signal

2, 5

3, 4

3, 4

-

Schalter Beifahrerairbag Masse

-

3, 4

3, 4

-

1. Beide Anzeigen immer AUS

2. Die Anzeige AUS leuchtet nicht

3. Die Anzeige EIN leuchtet nicht

4. Die Anzeige AUS ist immer EIN

5. Die Anzeige EIN ist immer EIN

* Ein zu hoher Widerstand kann dazu führen, dass die entsprechende Anzeige weniger hell als normal leuchtet.

Stromkreis-/Systembeschreibung

Wenn der Zündschalter auf EIN geschaltet ist, überprüft das Airbagsteuergerät (SDM) kontinuierlich den Positionsschalter für den Schalter Airbag aktivieren/deaktivieren sowie auf Stromkreisfehler, indem es eine gleichmäßige Spannung durch den Schalterstromkreis fließen lässt und die Stromstärke überprüft. Der Schalter für den Beifahrerairbag steuert, ob der Airbag aktiviert oder deaktiviert ist und informiert den Fahrer, ob das Gasgenerator-Modul in der Instrumententafel aktiviert oder deaktiviert ist mithilfe der Anzeigen Beifahrerairbag EIN/AUS. Wenn das Airbagsteuergerät (SDM) das Signal vom Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag erhält (ein/aus), liefert es Spannung für die entsprechende Anzeige.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

SIR Schaltplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

SIR-System Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Hinweis: Die Anzeigen Beifahrerairbag EIN und AUS funktionieren möglicherweise nicht wie erwartet, wenn Fehlercodes für den Airbag (SIR) vorliegen. Vor dem Fortfahren mit der Diagnose zuerst alle SIR-Fehlercodes beheben.

  1. Am Diagnose-Tester den Parameter für den Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag beobachten und dabei den Beifahrerairbag auf EIN und AUS schalten mithilfe des Deaktivierungsschalters den Beifahrerairbag S40. Der Wert muss zwischen Ein und Aus wechseln.
    2. [ARW-LISTFAIL]

  2. Wenn sich der Wert zwischen Ein und Aus nicht ändert.

    Siehe Schalter Airbag Beifahrer sperren/Systemprüfung.

    3. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  3. Wenn sich der Wert zwischen Ein und Aus ändert.

    4. [/ARW-LISTPASS]
  4. Schalter Airbag Beifahrer sperren in Aus-Stellung.
  5. Prüfen, ob die Anzeige Beifahrer-Airbag AUS aufleuchtet
    6. [ARW-LISTFAIL]

  6. Wenn die Anzeige Beifahrer-Airbag AUS nicht aufleuchtet

    Siehe Schalter Airbag Beifahrer sperren/Systemprüfung.

    7. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  7. Wenn die Anzeige Beifahrer-Airbag Aus aufleuchtet

    8. [/ARW-LISTPASS]
  8. Schalter Airbag Beifahrer sperren in EIN-Stellung.
  9. Prüfen, ob die Anzeige Beifahrer-Airbag EIN aufleuchtet Wenn diese nicht leichtet, siehe Stromkreis Anzeige Beifahrerairbag/Systemprüfung.
    10. [ARW-LISTFAIL]

  10. Wenn die Anzeige Beifahrer-Airbag EIN nicht aufleuchtet

    Siehe Stromkreis Anzeige Beifahrerairbag/Systemprüfung.

    11. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  11. Wenn die Anzeige Beifahrer-Airbag EIN aufleuchtet

    12. [/ARW-LISTPASS]
  12. Alles in Ordnung.

Stromkreis Deaktivierungsschalter Beifahrerairbag/Systemprüfung
  1. Zündung AUS.
  2. Den Kabelsatzstecker am Deaktivierungsschalter Beifahrer-Airbag S40 trennen.
  3. Zwischen der Massestromkreisklemme 3 und der Masse auf weniger als 30 Ω prüfen.
    4. [ARW-LISTFAIL]

  4. Wenn 30 Ω oder höher

    5. [/ARW-LISTFAIL]
    3.1. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    3.2. Zwischen Signalstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  5. Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

    6. [/ARW-LISTFAIL]
    3.3. Prüfen Sie jeden Stromkreis durchgehend auf weniger als 2 Ω.
    [ARW-LISTFAIL]

  6. Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

  7. Wenn geringer als 2 Ω, das SDM K36 ersetzen.

    8. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  8. Wenn geringer als 30 Ω

    9. [/ARW-LISTPASS]
  9. Zündung EIN.
  10. Auf 4,75 bis 5,25 V zwischen Klemme 1 des Signalstromkreises und Masse prüfen.
    11. [ARW-LISTFAIL]

  11. Wenn geringer als 4,5 V

    12. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    5.2. Zwischen Signalstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  12. Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

    13. [/ARW-LISTFAIL]
    5.3. Prüfen Sie jeden Stromkreis durchgehend auf weniger als 2 Ω.
    [ARW-LISTFAIL]

  13. Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

  14. Wenn geringer als 2 Ω, das SDM K36 ersetzen.

    15. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

  15. Wenn höher als 5,25 V

    16. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. Zündung AUS.
    5.2. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    5.3. Zündung EIN.
    5.4. Auf weniger als 1 V zwischen den Steuerstromkreis und Masse prüfen:
    [ARW-LISTFAIL]

  16. Wenn 1 V oder höher, den Kurzschluss gegen Spannung am Stromkreis reparieren.

  17. Wenn geringer als 1 V, das SDM K36 ersetzen.

    18. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  18. Wenn zwischen 4,75 und 5,25 V

    19. [/ARW-LISTPASS]
  19. Den Schalter S40 "Schalter Airbag Beifahrer sperren" ersetzen.

Stromkreis Anzeige Beifahrerairbag/Systemprüfung

Hinweis: Die Verbinder nach dem Lösen auf Beschädigung oder Korrosion prüfen. Falls die nachstehend genannten Teile beschädigt bzw. korrodiert sind, müssen sie instandgesetzt oder ausgetauscht werden.

   • P14 Anzeige Beifahrerairbag.
   • P14 Kabelbaum Anzeige Beifahrerairbag.

  1. Zündung AUS.
  2. Den Kabelstecker der Anzeige P14 Airbag Beifahrer abklemmen.
  3. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 4, Massestromkreis und Masse prüfen.
    4. [ARW-LISTFAIL]

  4. Wenn 5 Ω oder mehr

    5. [/ARW-LISTFAIL]
    3.1. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    3.2. Zwischen Signalstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  5. Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

    6. [/ARW-LISTFAIL]
    3.3. Prüfen Sie jeden Stromkreis durchgehend auf weniger als 2 Ω.
    [ARW-LISTFAIL]

  6. Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

  7. Wenn geringer als 2 Ω, das SDM K36 ersetzen.

    8. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  8. Wenn weniger als 5 Ω

    9. [/ARW-LISTPASS]
  9. Zündung EIN.
  10. Beifahrersitz besetzt
  11. Auf weniger als 11 V zwischen Stromkreis-Klemme 5 und Masse prüfen:
    12. [ARW-LISTFAIL]

  12. Wenn 11 V oder höher

    13. [/ARW-LISTFAIL]
    6.1. Zündung AUS.
    6.2. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    6.3. Zündung EIN.
    6.4. Auf weniger als 1 V zwischen den Stromkreisen und Masse prüfen:
    [ARW-LISTFAIL]

  13. Wenn 1 V oder höher, den Kurzschluss gegen Spannung am Stromkreis reparieren.

  14. Wenn geringer als 1 V, das SDM K36 ersetzen.

    15. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  15. Wenn geringer als 11 V

    16. [/ARW-LISTPASS]
  16. Beifahrersitz unbesetzt
  17. Auf mehr als 25 Ω zwischen Steuerstromkreis Klemme 5 und Masse prüfen.
    18. [ARW-LISTFAIL]

  18. Wenn 25 Ω oder geringer

    19. [/ARW-LISTFAIL]
    8.1. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    8.2. Zwischen Signalstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  19. Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

    20. [/ARW-LISTFAIL]
    8.3. Prüfen Sie jeden Stromkreis durchgehend auf weniger als 2 Ω.
    [ARW-LISTFAIL]

  20. Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

  21. Wenn geringer als 2 Ω, das SDM K36 ersetzen.

    22. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  22. Wenn höher als 25 Ω

    23. [/ARW-LISTPASS]
  23. Beifahrersitz unbesetzt
  24. Auf weniger als 11 V zwischen Stromkreis-Klemme 2 und Masse prüfen:
    25. [ARW-LISTFAIL]

  25. Wenn 11 V oder höher

    26. [/ARW-LISTFAIL]
    10.1. Zündung AUS.
    10.2. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    10.3. Zündung EIN.
    10.4. Auf weniger als 1 V zwischen den Stromkreisen und Masse prüfen:
    [ARW-LISTFAIL]

  26. Wenn 1 V oder höher, den Kurzschluss gegen Spannung am Stromkreis reparieren.

  27. Wenn geringer als 1 V, das SDM K36 ersetzen.

    28. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  28. Wenn geringer als 11 V

    29. [/ARW-LISTPASS]
  29. Beifahrersitz besetzt
  30. Auf mehr als 25 Ω zwischen Steuerstromkreis Klemme 2 und Masse prüfen.
    31. [ARW-LISTFAIL]

  31. Wenn 25 Ω oder geringer

    32. [/ARW-LISTFAIL]
    12.1. Den Kabelsatzstecker am Sensor- und Diagnosemodul (SDM) K36 abklemmen.
    12.2. Zwischen Signalstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  32. Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

    33. [/ARW-LISTFAIL]
    12.3. Prüfen Sie jeden Stromkreis durchgehend auf weniger als 2 Ω.
    [ARW-LISTFAIL]

  33. Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

  34. Wenn geringer als 2 Ω, das SDM K36 ersetzen.

    35. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  35. Wenn höher als 25 Ω

    36. [/ARW-LISTPASS]
  36. Anzeige P14 Airbag Beifahrer ersetzen.

Reparaturanweisungen
    • Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen
    •  Infodisplay ersetzen
    • Steuergerät Referenzliste für Ersetzen, Programmierung und Einrichtung von Schalter Airbag Beifahrer sperren und SDM
   


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