Steckverbinder instandsetzen
Unter "Steckerreparaturen" finden Sie eine Liste mit allen Steckerreparaturen. Die Steckerreparaturen sind sortiert nach Hersteller und Typ aufgelistet. Wenn der Techniker den Hersteller des Steckers nicht ermitteln kann, siehe "Identifizierung von Steckern". Die Kenntnis des Herstellers erleichtert das Auffinden der richtigen Steckerreparatur in der folgenden Liste:
Steckeraufbau
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|---|
| (1) | Stecker-Quittierelement (CPA) |
| (2) | Unterstützungshebel |
| (3) | Kabelschutzabdeckung |
| (4) | Belastung/Entlastung der Dichtung |
| (5) | Schieber links |
| (6) | Schieber rechts |
| (7) | Klemmeneinrastsicherung (TPA) |
| (8) | Klemmeneinrastsicherung (TPA) |
| (9) | Steckerdichtung |
| (10) | Steckergehäuse |
| (11) | Innenstecker |
Identifizierung von Steckern
Die Kenntnis des Steckerherstellers ist hilfreich, wenn Sie versuchen, das richtige Steckerreparatur-Verfahren zu finden. In GM-Fahrzeugen werden Stecker unterschiedlichster Bauform verbaut, und mitunter lässt sich der Steckerhersteller nur schwer ermitteln. Die Angaben in diesem Dokument sollen bei der Ermittlung von Steckerherstellern helfen.
Von den folgenden Steckerherstellern stammen die meisten Stecker in Fahrzeugen von GM:
| • | AFL/EPC (Alcoa Fujikura Ltd./Engineered Plastics Components) |
| • | FCI (Framatome Connectors International) |
| • | JAE (Japan Aviation Electronics) |
| • | JST (Japan Solderless Terminals) |
Die Ermittlung des Herstellers eines Steckers ist häufig schwierig. Wenn Sie versuchen, den Hersteller eines Steckers zu ermitteln, suchen Sie nach speziellen identifizierenden Markierungen, die sich eindeutig einem Hersteller zuordnen lassen. Die meisten dieser Markierungen sind schwer zu finden bzw. zu sehen. Schauen Sie sich den Stecker genau an, und befolgen Sie die nachstehenden Hinweise mit Abbildungen und Beschreibungen der Markierungen.
| • | Die meisten Stecker von AFL tragen den Aufdruck EPC auf dem Gehäuse. Einige der kleinere Stecker tragen keinerlei Markierung. |
| • | In einigen Fällen ist "Bosch" auf den Stecker aufgedruckt. Wenn auf dem Stecker nicht "Bosch" steht, suchen Sie nach dem Bosch-Logo. Bosch-Logo ist ein Kreis mit einem Pfeil mit zwei abgerundeten Spitzen darin. Dieses Logo kann sich an einer beliebigen Stelle auf dem Stecker befinden und ist häufig sehr klein. |
| • | In einigen Fällen ist "Delphi" auf den Stecker aufgedruckt. Ist auf dem Steckverbinder der Schriftzug Delphi nicht aufgedruckt, so ist nach PED zu suchen. In beiden Fällen gibt es keine spezifische Ausrichtung für Delphi oder PED und diese können an beliebiger Stelle des Steckverbinders vorhanden sein. |
| • | Bei FCI-Steckern kann sich das FCI-Logo auf dem Gehäuse befinden. Es besteht aus den Buchstaben FCI und einem "A" darüber. |
| • | Bei JAE-Steckern ist JAE in kleinen Buchstaben auf den Steckern zu lesen. |
| • | Ähnlich ist es bei JST-Steckern. Die Firma ist in kleinen Buchstaben auf dem Stecker vermerkt. Die Position des Logos variiert mit Steckergröße und -bauform. |
| • | Bei Kostel befinden sich die von einem Kreis umrandeten Buchstaben "LK" auf dem Stecker. Diese Stecker werden häufig für Übertragungsverbindungen verwendet. |
| • | Bei den meisten Molex-Steckern befindet sich auf dem Steckergehäuse das Molex-Logo. In einigen Fällen findet sich jedoch auch MX gefolgt von einem anderen Buchstaben. Der dritte Buchstabe gibt an, wo der Stecker hergestellt wurde. Ein Stecker mit der Aufschrift MXD ist ein in Detroit hergestellter Molex-Stecker. |
| • | Auf Sumitomo-Steckern befindet sich ein unverwechselbares Symbol und u. U. die Teilenummer. Das Symbol ähnelt einem auf der Seite liegenden Diamant (siehe Abbildung). Das Logo kann an vielen Stellen erscheinen, am wahrscheinlichsten ist jedoch die Kabelseite des Gehäuses. |
| • | Tyco/AMP fertigt viele verschiedene Steckerausführungen. Auf ihnen können sich Kennzeichnungen befinden, müssen aber nicht. |
| • | Yazaki hat eine Keil- oder Pfeilform (siehe Abbildung). |
| © Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten |
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