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Keine Parkstellung

Prüfungen

Ursachen

Baugruppe Differentialträger (232)

    • Differentialgetriebe vorn (232) auf Beschädigungen oder Bruchstellen untersuchen.
    • Das Achswellenkegelrad und das Ausgleichskegelrad vorderes Differential auf Beschädigungen oder Bruchstellen untersuchen.
    • Die Ausgleichskegelradwelle vorderes Differential auf Beschädigungen oder Bruchstellen untersuchen.
    • Den Wellenstift Ausgleichskegelrad vorderes Differential auf Beschädigungen oder Bruchstellen untersuchen.
    • Untersuchen, ob die seitliche Verzahnung am vorderen Differentialgetriebe abgenutzt, abgelöst oder abgeschert ist.
    • Sonnenrad, Ritzel und Hohlrad am Achsantrieb auf Beschädigungen bzw. Bruchstellen untersuchen.
    • Untersuchen, ob die Verzahnung am Sonnenrad des Achsantriebs abgenutzt, abgelöst oder abgeschert ist.

Baugruppe Nabe Verteilerantriebsrad Ausgangsträger (222)

    • Die Nabe des Antriebsrads (222) auf Bruchstellen untersuchen.
    • Untersuchen, ob die Verzahnung Antriebszahnradnabe (222) abgelöst oder abgeschert ist.
    • Untersuchen, ob sich der Sicherungsring am Getrieberad (220) für die Parkstellung gelöst hat oder Bruchstellen aufweist.
    • Das Parkzahnrad (221) auf Beschädigungen oder Bruchstellen untersuchen.
    • Untersuchen, ob sich der Sicherungsring am Antriebskettenrad (227) für die Parkstellung gelöst hat oder Bruchstellen aufweist.

Antriebsgliederbaugruppe (225)

    • Die Antriebskette (225) auf Bruchstellen, Verschleiß oder Beschädigungen untersuchen.
    • Das Antriebskettenrad (224) auf Bruchstellen, Verschleiß oder Beschädigungen untersuchen.
    • Das Abtriebskettenrad (229) auf Bruchstellen, Verschleiß oder Beschädigungen untersuchen.
    • Untersuchen, ob die Verzahnung am Abtriebskettenrad abgenutzt, abgelöst oder abgeschert ist.
    • Die Nabe des Antriebsrads (222) auf Bruchstellen untersuchen.

Gehäusebaugruppe (50)

    • Das Gehäuse auf Bruchstellen oder Beschädigungen untersuchen.
    • Untersuchen, ob die Parksperrenwelle (600) gebrochen oder verbogen ist.
    • Untersuchen, ob der Führungsstift (603) für das Stellglied der Parksperre oder der Stift der Handschaltwelle (611) abgebrochen ist oder fehlt.
    • Untersuchen, ob der Stift (610) am Arretierhebel der Handschaltwelle abgebrochen ist oder fehlt.
    • Untersuchen, ob der Stift (611) der Handschaltwelle abgebrochen ist oder fehlt.
    • Untersuchen, ob die Welle (608) des Arretierhebels der Handschaltung beschädigt oder abgebrochen ist.
    • Baugruppe Arretierhebel und Feder (17) auf lockeren Sitz, Beschädigungen oder Bruchstellen untersuchen.
    • Die Führung (606) für das Stellglied der Parksperre auf Bruchstellen, lockeren Sitz oder Ausrichtungsfehler untersuchen.
    • Die Parksperre (602) bzw. die Stellgliedbaugruppe (607) auf Schwergängigkeit, Verbiegungen oder Bruchstellen untersuchen.
   


© Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten
   


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