Kabelsatz Lambdasonde Gemischregelung instandsetzen
Achtung: Unter keinen Umständen Lötreparaturen durchführen, da dies zur Blockierung der Referenzluft führen könnte.
Wenn Anschlussleitung, Steckverbinder oder Klemme der beheizten Lambdasonde beschädigt sind, muss die komplette Lambdasonde ersetzt werden. Nicht versuchen, Kabel, Steckverbinder oder Klemmen zu reparieren. Damit der Sensor richtig funktioniert, benötigt er eine Reinluftreferenz. Diese wird über das Lambdasondensignal und die Kabel der Heizung bezogen. Bei Reparaturversuchen an den Kabeln, Steckverbindern oder Klemmen kann der Bezug dieser Reinluftreferenz unterbrochen und damit die Leistung der Lambdasonde vermindert werden.
Folgende Richtlinien sind bei Arbeiten an der beheizten Lambdasonde zu beachten:
| • | Keinen Kontaktreiniger oder andere Materialien auf den Sensor oder die Kabelsatzstecker auftragen. Diese Materialien können in den Sensor gelangen und dessen Leistung beeinträchtigen. Auch die Anschlussleitung und der Kabelsatz zum Sensor dürfen nicht so beschädigt werden, dass die Drähte im Inneren freiliegen. Über diese Öffnung könnte Fremdmaterial in den Sensor eindringen und die Leistung mindern. |
| • | Weder der Sensor noch die Anschlussleitungen dürfen stark gebogen oder geknickt werden. Dies könnte das über die Anschlussleitung empfangene Referenzluftsignal blockieren. |
| • | Die Masseleitung der Lambdasonde (sofern vorhanden) darf nicht entfernt oder unterbrochen werden. Fahrzeuge mit Massekabelsensor nutzen diese Masse unter Umständen als einzigen Massekontakt zum Sensor. Ein Entfernen des Massekabels wirkt sich negativ auf die Motorleistung aus. |
| • | Um Schäden aufgrund eindringenden Wassers zu verhindern, stellen Sie sicher, dass die Umfangsdichtung am FahrzeugKabelsatzstecker intakt bleibt. |
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