Orlando

Fehlercode B048D oder B048E

Das HLK-Steuergerät sendet ein pulsweitenmoduliertes (PWM-) Signal an die elektrische Zusatzheizung, wenn die Innenraumtemperatur zu niedrige ist und zusätzliche Heizleistung angefordert wird. Die elektrische Zusatzheizung wird über das Anforderungssignal vom HLK-Steuergerät und den Batterieplus-, Zündungs- und Massestromkreisen betrieben. Die elektrische Zusatzheizung sendet mithilfe eines pulsweitenmoduliertes (PWM-) Signals den aktuellen Status auf dem Signalstromkreis an das HLK-Steuergerät.

B048D 01

Die Spannung am HLK-Steuergerät-Ausgang zur elektrischen Zusatzheizung ist immer hoch.

B048D 06

Die Spannung am Ausgang des HLK-Steuergeräts für die elektrische Zusatzheizung ist immer niedrig oder hat kein festes Potenzial.

B048E 00

Das Rückkopplungssignal der elektrischen Zusatzheizung stimmt nicht mit dem angeforderten pulsweitenmodulierten (PWM-) Signal überein.

Die elektrische Zusatzheizung funktioniert nicht.

Das Rückkopplungssignal der elektrischen Zusatzheizung stimmt mit dem angeforderten pulsweitenmodulierten (PWM-) Signal überein.

Schaltplan-Referenz

Heizung/Lüftung/Klima Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Heizung/Lüftung/Klima Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Überprüfen, dass Fehlercode B048D 01 oder B048D 06 nicht gesetzt ist.

⇒	Wenn Fehlercode B048D vorliegt

Siehe Zusatzheizung - elektrisch, Steuerstromkreis Funktionsstörung

⇓	Wenn Fehlercode B048D nicht vorliegt

2. Überprüfen, dass der Fehlercode B048E 00 nicht gesetzt ist.

⇒	Wenn Fehlercode B048E vorliegt

Siehe Zusatzheizung - elektrisch, Signalstromkreis Funktionsstörung

⇓	Wenn Fehlercode B048E nicht vorliegt

3. Alles in Ordnung.

Elektrische Zusatzheizung Steuerstromkreis Funktionsstörung

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X2 am HLK-Steuergerät K33 und den Kabelsatzstecker X1 an der elektrischen Zusatzheizung E40 abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung kontrollieren, ob eine zwischen Klemme 2 X1 des Zündstromkreises an der Zusatzheizung - elektrisch E40 und Masse geschaltete Prüflampe aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung in Ordnung ist

2.1.	Zündung AUS.

2.2.	Auf weniger als 2 Ω zwischen den Zündstromkreisenden prüfen.

⇒	Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn weniger als 2 Ω, überprüfen, dass die Sicherung nicht durchgebrannt ist und Spannung an der Sicherung anliegt.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung durchgebrannt ist

2.1.	Zündung AUS.

2.2.	Auf unendlichen Widerstand zwischen Zündstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn unendlicher Widerstand, Zusatzheizung - elektrisch E40 ersetzen.

⇓	Wenn die Prüflampe aufleuchtet

3. Prüfen, ob weniger als 0,3 V zwischen der Steuerstromkreisklemme 7 X2 am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse anliegen.

⇒	Wenn mehr als 0,3 V

Kurzschluss zu Spannung im Stromkreis instandsetzen.

⇓	Wenn weniger als 0,3 V

4. Bei ausgeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen der Steuerstromkreisklemme 7 X2 am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse unendlicher Widerstand vorhanden ist.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand

Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

⇓	Wenn unendlicher Widerstand

5. Prüfen, ob zwischen Klemme 7 X2 des Steuerstromkreises des HLK-Steuergeräts K33 und Klemme 1 X1 des Steuerstromkreises am Kabelsatzstecker der elektrischen Zusatzheizung E40 weniger als 5 Ω anliegen.

⇒	Wenn mehr als 5 Ω

Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

⇓	Wenn weniger als 5 Ω

6. Zusatzheizung - elektrisch E40 ersetzen und prüfen, dass der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird.

⇒	Wenn der Fehlercode wieder gesetzt wird

Das Steuergerät Heizung/Lüftung/Klima K33 ersetzen.

⇓	Wenn der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird

7. Alles in Ordnung.

Elektrische Zusatzheizung Signalstromkreis Funktionsstörung

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X2 am HLK-Steuergerät K33 und die Kabelsatzstecker an der elektrischen Zusatzheizung E40 abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung kontrollieren, ob eine Prüflampe zwischen der Klemme 1 X2 des Batterieplusstromkreises am Kabelsatzstecker der elektrischen Zusatzheizung E40 und Masse aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung in Ordnung ist

2.1.	Zündung AUS.

2.2.	Auf weniger als 2 Ω zwischen den B(+)-Stromkreisenden prüfen.

⇒	Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn weniger als 2 Ω, überprüfen, dass die Sicherung nicht durchgebrannt ist und Spannung an der Sicherung anliegt.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung durchgebrannt ist

2.1.	Zündung AUS.

2.2.	Auf unendlichen Widerstand zwischen B(+)-Stromkreis und Masse prüfen.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn unendlicher Widerstand, Zusatzheizung - elektrisch E40 ersetzen.

⇓	Wenn die Prüflampe aufleuchtet

3. Verifizieren, dass eine Prüflampe zwischen der Batterieplusstromkreisklemme 1 X2 und der Massestromkreisklemme 1 X3 aufleuchtet.

⇒	Wenn die Lampe nicht aufleuchtet

Den Massestromkreis auf Unterbrechung/zu hohen Widerstand prüfen.

⇓	Wenn die Prüflampe aufleuchtet

4. Verifizieren, dass eine Prüflampe zwischen der Zündstromkreisklemme 2 X1 und der Massestromkreisklemme 1 X3 aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung in Ordnung ist

4.1.	Zündung AUS.

4.2.	Auf weniger als 2 Ω zwischen den Zündstromkreisenden prüfen.

⇒	Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn weniger als 2 Ω, überprüfen, dass die Sicherung nicht durchgebrannt ist und Spannung an der Sicherung anliegt.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung durchgebrannt ist

4.1.	Zündung AUS.

4.2.	Auf unendlichen Widerstand zwischen Zündstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn unendlicher Widerstand, Zusatzheizung - elektrisch E40 ersetzen.

⇓	Wenn die Prüflampe aufleuchtet

5. Prüfen, ob weniger als 0,3 V zwischen der Signalstromkreisklemme 5 X2 am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse anliegen.

⇒	Wenn mehr als 0,3 V

Kurzschluss zu Spannung im Stromkreis instandsetzen.

⇓	Wenn weniger als 0,3 V

6. Bei ausgeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen der Signalstromkreisklemme 5 X2 am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse unendlicher Widerstand vorhanden ist.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand

Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

⇓	Wenn unendlicher Widerstand

7. Prüfen, ob zwischen Signalstromkreisklemme 5 X2 des HLK-Steuergeräts K33 und Signalstromkreisklemme 4 X1 am Kabelsatzstecker der elektrischen Zusatzheizung E40 weniger als 5 Ω anliegen.

⇒	Wenn mehr als 5 Ω

Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

⇓	Wenn weniger als 5 Ω

8. Zusatzheizung - elektrisch E40 ersetzen und prüfen, dass der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird.

⇒	Wenn der Fehlercode wieder gesetzt wird

Das Steuergerät Heizung/Lüftung/Klima K33 ersetzen.

⇓	Wenn der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird

9. Alles in Ordnung.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.