Orlando

Ersetzen des Hinterradlagers und der Nabe - Scheibenbremse

Spezialwerkzeug

EN 45059 Winkelmessgerät

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Das Fahrzeug anheben und ausreichend abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
2. Die Rad-/Reifenbaugruppe entfernen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
3. Ohne den Hydraulikbremsschlauch zu lösen, den Hinterrad-Bremssattel und -träger als Einheit abbauen und sichern und dann die Hinterrad-Bremsscheibe abbauen. Siehe Bremsscheibe hinten ersetzen .




Achtung: Den Bremssattel mit Hilfe eines schweren Mechaniker-Drahts absichern, wenn er von seiner Halterung gelöst und der flexible Hydraulikbremsschlauch noch angeschlossen ist Wird der Bremssattel nicht derart gestützt, muss der flexible Bremsschlauch das Gewicht des Sattels tragen, was zur Beschädigung des Bremsschlauchs und dies wiederum zu einem Bremsflüssigkeitsleck führen kann.

4. Die Schraube (1) des Raddrehzahlsensors ausbauen.
5. Den Raddrehzahlsensor (2) lösen.



6. Die Halteschrauben von Radlager/-nabe (1) ausbauen und ENTSORGEN.



7. Die Baugruppe Radlager/-nabe (1) sowie das Hinterrad-Bremsabdeckblech (2) von der Hinterachse abbauen.

1. Das Hinterrad-Bremsabdeckblech (2) sowie die Baugruppe Radlager/-nabe (1) an der Hinterachse montieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Siehe Achtung: TTY-Befestigungsteile im Vorwort.




2. Die NEUEN Schrauben (1) zur Befestigung des Radlagers und der Nabe eindrehen und mit dem Messwerkzeug EN 45059 auf 50 N·m (37 lb in) + 40° anziehen.



3. Den Raddrehzahlsensor (2) einbauen.
4. Die Schraube (1) des Raddrehzahlsensors einsetzen und auf 6 N·m (54 lb in) anziehen. Die Schrauben über Kreuz gleichmäßig festziehen.
5. Die Bremsscheibe einsetzen, dann den Bremssattel und die Halterung als Baugruppe einbauen. Siehe Bremsscheibe hinten ersetzen .
6. Die Rad-/Reifenbaugruppe einbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
7. Die Abstützung entfernen und das Fahrzeug absenken.