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Fehlercode P0315

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0315 00: Regler Kraftstoffdruck Steuerstromkreis Spannung zu niedrig

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Anlernfunktion für Systemschwankungen der Kurbelwellenposition wird zur Berechnung von Referenzperiodenfehlern verwendet, die durch leichte Bautoleranzabweichungen im Kurbelwellensensor, in der Kurbelwelle und in der Position des Kurbelwellensensors verursacht werden. Mit Hilfe des berechneten Fehlers kann das Steuergerät Motor (ECM) die Referenzperiodenschwankungen genau kompensieren. Dadurch wird die Fähigkeit des ECM verbessert, Fehlzündungen in einem breiten Motordrehzahl- und Belastungsbereich festzustellen. Das ECM speichert die Werte der Abweichung des Kurbelwellenpositionssystem nach erfolgter Anlernprozedur. Wenn die tatsächliche Abweichung der Kurbelwellenposition nicht in der Tabelle der Kompensationswerte für den Kurbelwellensensor gespeichert ist, kann der Fehlercode P0300 00 gesetzt werden. Wenn die Werte für die Systemabweichung des Kurbelwellensensors nicht im Speicher des ECM enthalten sind bzw. das ECM nach Abschluss der Anlernprozedur für den Kurbelwellensensor nicht ordnungsgemäß heruntergefahren wird, wird der Fehlercode P0315 00 gesetzt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Der Motor läuft.
    • Der Fehlercode wird fortwährend durchlaufen.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Die Systemschwankungswerte des Kurbelwellensensors sind nicht im ECM-Speicher abgelegt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Fehlercode P0315 00 ist ein Fehlercode des Typs A.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Der Fehlercode P0315 00 ist ein Fehlercode des Typs A.

Diagnosehilfen

Für dieses Prüfverfahren muss die Fahrzeugbatterie eine Lastprüfung bestanden haben und vollkommen geladen sein. Siehe Batterie prüfen .

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste für Informationen über das Diagnoseprüfgerät

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Der Anlernvorgang für die Systemschwankungen des Kurbelwellensensors muss unter Umständen bis zu 5 Mal wiederholt werden, bevor der Vorgang eingelernt ist.

  1. Anlernvorgang für die Schwankungen der Kurbelwellenposition durchführen.
  2. Wenn der Anlernvorgang für die Schwankungen der Kurbelwellenposition nicht erfolgreich durchgeführt werden kann, die folgenden Bedingungen überprüfen:
  3. • Eines der Hauptlager der Kurbelwelle abgenützt
    • Impulsgeberrad beschädigt oder nicht ausgerichtet
    • Nicht akzeptabler Schlag der Kurbelwelle
    • Beschädigte Kurbelwelle. Siehe Kurbelwelle und Lager reinigen und prüfen : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW, LFH
    • Interferenz im Signalstromkreis des Kurbelwellensensors B26
    • Die Zündung bleibt auf EIN, bis sich die Batterie entladen hat
    • Stromausfall im ECM bei Zündung EIN, wodurch die Werte der Systemschwankungen des Kurbelwellensensors gelöscht worden sein können, Fehlercode P0315 00 gesetzt
    • Ablagerungen zwischen Kurbelwellensensor und Impulsgeberrad
    Wenn das ECM den Anlernvorgang immer noch nicht abschließen kann, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste - zum Ersetzen, Konfigurieren und Programmieren des Steuergeräts Motor.

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved
   


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