Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung
Ausbauverfahren
Warnung: Siehe Warnung Benzin/Benzindämpfen im Vorwort.
Hinweis: Bei diesem Fahrzeug werden verschiedenen Arten von Schnellverschlüssen mit Kunststoffbund an der Kraftstoffanlage und an Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem verwendet.
- Den Druck in der Kraftstoffanlage abbauen. Siehe Kraftstoffdruck ablassen .
Warnung: Siehe Warnung Schutzbrille im Vorwort.
Achtung: Siehe Achtung, Reinigen der Kraftstoff- und Kraftstoffdampfschlauch/Rohrverbindung im Vorwort.
- Schmutz mit Druckluft aus dem Schnellverschluss ausblasen.
- Dieser Schritt gilt NUR für Verbindungen des Typs Bartholomew. Die Entriegelungslaschen des Kunststoff-Schnellverschlusses zusammendrücken.
- Dieser Schritt gilt NUR für Verbindungen des Typs Q-Entriegelung. Die Verbindung durch Drücken des Zapfens zur anderen Seite des Schlitzes in der Verbindung lösen.
- Dieser Schritt gilt NUR für Verbindungen des Typs Druck-Entriegelung. Auf die durch Pfeile angegebenen Stellen auf beiden Seiten des Kunststoffrings, der den Schnellverschluss umgibt, drücken.
Warnung: Siehe Warnung Ablassen des Kraftstoffdrucks im Vorwort.
- Dieser Schritt gilt NUR für Verbindungen des Typs Gleit-Sicherung. Die Verbindung durch Drücken auf eine Seite des Entriegelungszapfens, wodurch er leicht eingedrückt wird, lösen. Wenn sich der Zapfen nicht bewegt, versuchen, den Zapfen von der anderen Seite einzudrücken. Der Zapfen bewegt sich nur in eine Richtung.
- Die Verbindung auseinander ziehen.
Einbauverfahren
Warnung: Siehe Hinweis zu den Kraftstoffrohrverbindern im Vorwort.
- Einige Tropfen sauberes Motoröl auf dem steckerseitigen Ende des Anschlusses auftragen.
- Beide Seiten des Schnellverschlusses zusammenschieben, damit die Haltevorrichtung einrasten kann.
- Nach dem Zusammenfügen an beiden Seiten des Schnellverschlusses ziehen, um die einwandfreie Verbindung zu überprüfen.
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