Orlando

Fehlercode B1543

Das Steuergerät Karosserie (BCM) empfängt ein diskretes Eingangssignal vom Signalstromkreis des Kofferraumdeckelwarnschalters. Wenn das Entriegelungsstellglied des Kofferraumdeckels den Kofferraumdeckel freigibt, wird der in das Entriegelungsstellglied des Kofferraumdeckels integrierte Warnschalter an Masse gelegt, wodurch der Schalter-Signalstromkreis Kofferraum offen auf Tiefpegel gesetzt wird. Das BCM interpretiert dieses Signal und kommuniziert über serielle Daten mit dem Kombiinstrument. Wenn der Kofferraum geöffnet/oder nicht fest geschlossen ist und das Fahrzeug in einer anderen Fahrstufe als PARK (Parken) ist, zeigt das Fahrer-Info-Center (DIC) TRUNK OPEN (Kofferraum offen) an. Wenn der Kofferraum noch geöffnet ist und die Fahrgeschwindigkeit beträgt mehr als 5 km/h (3 mph), ertönt ein Signalton.

Die Batteriespannung liegt zwischen 9 und 16 V.

Das BCM erkennt, dass der Signalstromkreis des Schalters "Kofferraumdeckel Angelehnt" kurzgeschlossen oder länger als 180 Sekunden geschlossen ist.

Das BCM ignoriert die Eingänge vom Entriegelungsschalter Rückwandklappe.

Schaltplan-Referenz

Freigabesystem Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Kofferraum Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Zündung EIN und am Diagnose-Tester den Parameter des äußeren Entriegelungsschalters der Gepäckraumklappe/des Rückwandklappenfensters beobachten, während der Kofferraum geöffnet und geschlossen wird. DerParameter muss zwischen Inactive (Inaktiv) und Active (Aktiv) wechseln.

1. ]Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom Schloss des Kofferraumdeckels M40 abziehen.
2. Zündung EIN und überprüfen, dass am Diagnose-Tester der Parameter des äußeren Entriegelungsschalters der Gepäckraumklappe/des Rückwandklappenfensters inaktiv ist.

⇒	Falls anders als der angegebene Wert, den Signalkreis-Klemme 4 auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

3. Zwischen Klemme 4 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Überprüfen, dass am Diagnose-Tester der Parameter des äußeren Entriegelungsschalters der Gepäckraumklappe/des Rückwandklappenfensters aktiv ist.

⇒	Falls nicht der angegebene Wert, Signalstromkreis Klemme 4 auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

4. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Schloss des Kofferraumdeckels M40 prüfen oder austauschen.

Statische Prüfung

1. ]Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom Schloss des Kofferraumdeckels M40 abziehen.
2. Zwischen Masseklemme 2 und Signalklemme 4 mit Schalter in offener Stellung auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

⇒	Wenn der angegebene Wert nicht vorliegt, das Schloss des Kofferraumdeckels M40 austauschen.

3. Prüfen, ob zwischen Signalklemme 4 und Masseklemme 2 bei Schalter in geschlossener Stellung weniger als 2 Ω anliegen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, das Schloss des Kofferraumdeckels M40 austauschen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.