Serviceinformation

Orlando

Reifendruck-Überwachungssystem Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Sensor Reifendruck-Überwachungssystem, einer in jedem Zusammenbau Rad/Reifen, sendet über Funkfrequenzkommunikation Sensor-ID und Reifenluftdruck. Die Fernbedienung empfängt und übersetzt die Daten, die in jeder Sensorübertragung enthalten sind und sendet Sensor-ID und Reifenluftdruckdaten über die serielle Datenkommunikationsverbindung an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das BCM hält die Reifenluftdruckanwendung, berechnet, ob der Reifenluftdruck in Ordnung ist oder nicht, setzt Fehlercodes und sendet über die serielle Datenkommunikationsverbindung Datenmeldungen mit der Anforderung die jeweilige Anzeige Reifendruck-Überwachungssystem zu beleuchten und die passende Datenmeldung anzuzeigen an das Fahrer-Info-Center und die Instrumenteneinheit

Diagnosehilfen

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Besteht keine Gewissheit über den Zustand, so ist die Zündung einzuschalten, um dann das Symbol der Reifendrucküberwachungsanzeige zu beobachten. Leuchtet die Anzeige der Reifendrucküberwachung im Symbol dauerhaft nach Abschluss einer Glühlampenprüfung in der Instrumenteneinheit, so liegt ein niedriger Reifendruck vor. Reifen auf Schäden oder Undichtigkeiten prüfen und auf die Vorgaben der Reifendruckplakette aufpumpen. Siehe Fahrzeugtypenschild, Reifendruckaufkleber und Diebstahlsicherung Übersicht und Beschreibung . Blinkt ein Symbol der Anzeige der Reifendrucküberwachung für 1 Minute (60-90 s) nach Abschluss der Glühlampenprüfung in der Instrumenteneinheit und bleibt dann eingeschaltet, so wird ein Fehlercode des Reifendrucküberwachungssystems gesetzt. Diagnosesystemprüfung durchführen, um mit der richtigen Diagnose fortzufahren.

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Reifenluftdruckwerte können stark von Temperaturen beeinflusst werden. Niedriger Reifenluftdruck an einem kalten Morgen kann dazu führen, dass das Symbol des Reifendruck-Überwachungssystems auf AN schaltet. Der Luftdruck im Reifen steigt mit der Umgebungstemperatur an oder mit der Erwärmung des Reifens bei der Fahrt. Der Druck kann soweit ansteigen, dass der vorbestimmte Standardwert für Niederdruck, der das Symbol des Reifendruck-Überwachungssystems ausschaltet überschritten wird.

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Manche nachträglich eingebauten Ventilschaftbohrungen befinden sich weiter vom Radrand entfernt, als bei den Rädern der Originalausrüstung. Wenn der Sensor mit dem Spezialwerkzeug für Reifenluftdruckwerte aktiviert wird sicherstellen, dass sich die Antenne nicht weiter als 15 cm (6 in) vom Sensor entfernt befindet und nach oben zeigt.

•	Nachgerüstete Positionen von Radventilschäften können eine Funktionsstörung eines Sensors verursachen.

•	Ggf. wurde ein Sensor bei einem vorherigen Reifendienst oder einer Reifenpanne beschädigt.

•	Die Verwendung von Dichtmasse kann die Druckmessöffnung des Sensors verlegen und somit ungenaue Reifendruckmesswerte bewirken. Wird dieser Zustand festgestellt, so ist die Dichtmasse vom Reifen zu entfernen, um dann den Sensor zu ersetzen.

•	Bisweilen werden die Übertragungen der Sensoren nicht von der Fernbedienung empfangen, weil Störungen von Funkfrequenzen auf Fahrzeugniveau von unter anderem nachgerüsteten Zündanlagen, DVD-Spielern, CB-Radios oder metallischer Scheibenverdunklung vorliegen.

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Die Sensoraktivierungsprozedur muss möglicherweise bis zu 3 mal wiederholt werden, bevor eine Fehlfunktion eines Sensors bestimmt wird. Wenn eine bestimmte Sensorinformation bei der Aktivierung auf dem Spezialwerkzeug angezeigt wird, aber das Signalhorn nicht zirpt, kann es erforderlich sein, den Radventilschaft in eine andere Position zu drehen, da das Funkfrequenzsignal von einem anderen Bauteil blockiert wird.

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Gelegentlich können Sensoren durch vorhergehende Reifendrehungen irritiert werden, wenn die Sensoranlernprozedur nicht durchgeführt wurde oder Streusignalübertragungen von anderen Fahrzeugen empfangen wurden. Die Sensoren immer anlernen, um sicherzustellen, dass der gesetzte Fehlercode für die aktuelle physische Ecke des Fahrzeugs ist. Siehe Anzeigesensor Reifendruck-Überwachungssystem anlernen .

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste

Spezialwerkzeug

Diagnosewerkzeug EL 46079 für die Reifendrucküberwachung

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Niedriger Reifendruck in einem oder mehreren Reifen wie angezeigt von einer dauerhaft leuchtenden Reifendrucküberwachungsanzeige nach Abschluss der Glühlampenprüfung der Instrumenteneinheit. Sofern mit einem Fahrer-Info-Center ausgerüstet wird ebenfalls eine Meldung zur Überprüfung des Reifendrucks angezeigt. Die Anlernprozedur für einen niedrigen Reifendruck muss nicht durchgeführt werden.

Wird ein Fehlercode Reifendruck-Überwachungssystem gesetzt, so wird das Symbol des Reifendruck-Überwachungssystem ungefähr 1 Min. (60-90 s) nach Abschluss der Glühlampenprüfung Instrumenteneinheit dauerhaft aufleuchten und danach aufgeleuchtet bleiben. Sofern mit einem Fahrer-Info-Center ausgerüstet, wird auch eine Meldung zur Wartung der Reifendrucküberwachung ("Service tire monitor System") angezeigt.

Mit einem erwiesenermaßen korrekte Werte anzeigenden manuellen Messinstrument für Reifendruck überprüfen, ob alle Reifen mit dem richten Reifenluftdruck innerhalb von +10% versehen sind. Siehe Fahrzeugtypenschild, Reifendruckaufkleber und Diebstahlsicherung Übersicht und Beschreibung . Den korrekten Reifenluftdruck bei niedriger Umgebungstemperatur (wenn möglich) einstellen und nicht, wenn das Fahrzeug gerade viel gefahren wurde (warme Reifen beeinflussen den Reifenluftdruck).

⇒	Falls nicht innerhalb eines vorgegebenen Bereichs, alle Reifendruckwerte den technischen Angaben einstellen und das Fahrzeug über 20 km/h (15 mph) für mehr als 2 Min. (maximal 10 Min. kumulatives Fahren) fahren. Sicher stellen, dass das Symbol der Reifendrucküberwachungsanzeige ausgeschaltet ist.

Mit dem EL 46079 jeden Reifenluftdrucksensor aktivieren und jeden Ablesewert Reifenluftdrucksensor aufzeichnen. Die Reifenluftdruckwerte mit einem erwiesenermaßen korrekte Werte anzeigenden manuellen Messinstrument für Reifendruck prüfen. Überprüfen, ob die Druckablesewerte des Spezialwerkzeugs nicht mehr als 27,6 kPa (4 psi) von den aktuellen Ablesewerten des Reifenluftdruck abweichen.

⇒	Falls nicht innerhalb der angegebenen Werte, den betreffenden Reifendrucksensor ersetzen.

Mit einem Diagnose-Tester den Anlernmodus Reifenluftdruck freischalten. Mit dem EL 46079 im Simulationsmodus 4 simulierte Sensorübertragungen im BCM anlernen. Reifenluftdruckwerte im Datendisplay des Diagnose-Testers beobachten. Überprüfen, ob die simulierten Reifenluftdruckwerte nicht mehr als +/-27,6 kPa (4 psi) von den Ablesewerten (im Vergleich zu den Druckwerten in der Anzeige des Fahrer-Info-Centers) des Diagnose-Testers abweichen.

⇒	Wenn der Wert nicht im vorgegebenen Bereich liegt, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.

Mit einem Diagnose-Tester die Steuerfunktionen All Indicators ON and OFF (Alle Anzeigen aus und an) der Instrumenteneinheit durchführen. Sicher stellen, dass das Symbol der Reifendrucküberwachungsanzeige sich EIN und AUS schaltet.

⇒	Schaltet sich das Symbol der Reifendrucküberwachungsanzeige nicht EIN und AUS, ist die Instrumenteneinheit P16 zu ersetzen.

Zündung EIN, mit dem Diagnose-Tester im Setup-Menü des BCM das Setup Tire Type/Pressure Selection (Reifentyp/Druckauswahl) durchführen. Siehe Fahrzeugtypenschild, Reifendruckaufkleber und Diebstahlsicherung Übersicht und Beschreibung . Das Fahrzeug mehr als 2 Min. (maximal 10 Min. kumulatives Fahren) über 20 km/h (15 mph) fahren. Sicher stellen, dass sich das Symbol der Reifendrucküberwachungsanzeige ausschaltet.

⇒	Wenn das Symbol Reifendruck-Überwachungssystem an ist, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Anzeigesensor Reifendruck-Überwachungssystem anlernen

•	Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Setup und Programmierung der Instrumenteneinheit, des BCM oder Fernbedienung