Serviceinformation

Orlando

Fehlercode B0000

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B0000 5A: Vehicle Speed Information Circuit Not Plausible (Datenkreis Fahrgeschwindigkeit nicht plausibel)

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Signal Klemme 20 X4	B0000 5A	B0000 5A	B0000 5A	B0000 5A

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Radio empfängt ein Fahrgeschwindigkeitssignal vom Steuergerät elektronische Bremse (EBCM), um die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit mit der vom Navigationssystem errechneten und als serielle Daten gemeldeten Fahrzeugbewegung in Übereinstimmung zu bringen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Radio einschalten (ON).

•	Die Batteriespannung muss zwischen 9-16 V betragen.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

•	Die von den seriellen Daten stammende Fahrgeschwindigkeit ist höher als 5 km/h (3 mph) und der Fahrgeschwindigkeitsimpuls vom EBCM beträgt 0 km/h (0 mph).

•	Die von der Verarbeitungssoftware des Navigationssystems errechnete Fahrgeschwindigkeit ist höher als 36 km/h (22 mph) und der Fahrgeschwindigkeitsimpuls vom EBCM liegt 10 Sekunden hintereinander bei 0 km/h (0 mph).

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

•	Wenden gemäß Anweisung durch das Navigationssystem funktioniert eventuell nicht.

•	Der für das Fahrzeug angegebene Standort ist eventuell nicht korrekt.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes liegt nicht mehr vor.

•	Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 störungsfreien Zündzyklen gelöscht.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Vor Durchführen dieser Diagnose ist die Diagnose für alle mit dem Antiblockiersystem (ABS) in Zusammenhang stehende Fehlercodes vorzunehmen.

Zündung AUS, den Kabelsatzstecker X2 am Radio A11 trennen.
Zündung EIN, die Antriebsräder des Fahrzeugs mit 8 km/h (5 mph) laufen lassen. Prüfen, ob zwischen Klemme 20 des Signalstromkreises und der Masse 1-15 Hertz gemessen werden.

⇒	Liegt der Wert nicht im spezifizierten Bereich, Klemme 20 des Signalstromkreises auf Unterbrechung, hohen Widerstand, Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät ABS K17 ersetzen.

Ergibt die Prüfung des Stromkreises keinen Fehler, dann ist das Radio A11 auszuwechseln.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung des Radios oder EBCM