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Fehlercode B1265

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B1265 04: Geschaltet 14 V offen

Fehlercode B1265 0B: Geschaltet 14 V Strom zu groß

Stromkreis-/Systembeschreibung

Wenn das Navigationsradio eingeschaltet ist, wird ein einzelnes 12 V-Signal vom Stromkreis des Remote-Aktivierungssignals für Entertainment an das Anzeigemodul, das Anzeigemodulstellglied und das Antennenmodul abgegeben. Dieses Signal dient der Steuerung des Energiezustandes der Module.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Die Zündung befindet sich in der Stellung RUN oder Zubehör (ACCESSORY).
    •  Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B1265 04

    • Das Navigationsradio erkennt im Stromkreis des Remote-Aktivierungssignals für Entertainment einen offenen Stromkreis.
    • Alle oben genannten Bedingungen sind für mehr als 0,25 s gegeben.

B1265 0B

    • Das Navigationsradio erkennt im Stromkreis des Remote-Aktivierungssignals für Entertainment einen zu großen Strom.
    • Alle oben genannten Bedingungen sind für mehr als 0,25 s gegeben.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Das Anzeigemodul, die Anzeigemodulstellglied und das Antennenmodul können ausfallen.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes liegt nicht mehr vor.
    • Ein archivierter Fehlercode wird nach 50 Zündzyklen gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Radio/Navigationssystem Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Radio-/Audiosystem Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Der Zünd-Stromkreis steuert mehrere Module / Komponenten. Jedes der Module muss abgeklemmt werden, falls die Prüfung des Zünd-Stromkreises aufgrund eines Kurzschlusses gegen Spannung oder zu Masse fehlschlägt. Bei der Prüfung des Zünd-Stromkreises auf einen Kurzschluss gegen Spannung oder zu Masse jeweils immer ein Modul / eine Komponente abklemmen. Falls die Störung beim Abklemmen eines Moduls / einer Komponenten nicht länger vorhanden ist, das Modul / die Komponente ersetzen. Falls die Störung mit angeschlossenem Modul / angeschlossener Komponente immer noch vorhanden ist, Stromkreis reparieren.

  1. Zündung AUS, eines der unten aufgelisteten Anschlussstücke von einem inaktivem Module / einer inaktiven Komponente abklemmen:
  2. • T4P Antenne Navigation
    • A22 Radio-Bedienelemente X1
    • A22 Radio-Bedienelemente X2
  3. Zündung EIN, prüfen, ob eine Leuchte zwischen einer der unten aufgelisteten Klemmen des Zünd-Stromkreises und der Masse aufleuchtet.
  4. • T4P Navigationsantenne – Terminal 1
    • A22 Radio-Bedienelemente X1 – Terminal 4
    • A22 Radio-Bedienelemente X2 – Terminal 3
    Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Ergibt die Prüfungen der Stromkreises keinen Fehler, dann Radio A11 ersetzen.
  5. Falls alle Prüfungen der Stromkreise normal sind, das Module / die Komponente ersetzen, die in Schritt 1 abgetrennt wurde.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung des Radios

   


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