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Schaltgetriebe Technische Daten

Tabelle 1: Getriebe Allgemeine Technische Daten
Tabelle 2: Abstand zwischen Getriebegehäuseoberfläche und Lager-Außenring
Tabelle 3: Tabelle seitliches Richtungs-Spiel Getriebeachse

Getriebe Allgemeine Technische Daten

Verwendungszweck

Technische Daten

Metrisch

Englisch

Getriebe Allgemeine Technische Daten

Bauart - Antriebsrad

Synchronisiertes Gegenrad

Bauart - Rückwärtsgang

Schieberädergetriebe

1 Übersetzungsverhältnis

3,539

Übersetzungsverhältnis 2. Gang - 1.0L DOHC

1,952

Übersetzungsverhältnis 2. Gang - 1.2L DOHC

1,864

Übersetzungsverhältnis 2. Gang - 1.2L oder 1.19L DOHC

1,864

3 Übersetzungsverhältnis

1,242

Übersetzungsverhältnis 3. Gang - 1.0L DOHC

1,323

Übersetzungsverhältnis 3. Gang - 1.2L DOHC

1,242

4 Übersetzungsverhältnis

0,974

5 Übersetzungsverhältnis

0,781

Übersetzung Rückwärtsgang

3,385

Achsuntersetzungsverhältnis - 1.0L DOHC

4,444

Achsantriebsübersetzung - 1.0L oder 1.19L DOHC

4,190

Achsuntersetzungsverhältnis - 1.2L DOHC

3,905

Achsuntersetzungsverhältnis - 1.2L DOHC - Große Höhen

4,444

Ölfüllmenge

2,1 L

2,21 qt

Öl-Qualität

SAE 75W-85W

GL-4

Hersteller

GMDAT

Typ oder Modell

Y4M HD

Service-Spezifikationen

Abstand zwischen der Synchronisiererhülse und der Schaltgabel - Grenzwert

1,0 mm

0,039 in

Abstand zwischen der Synchronisiererhülse und der Schaltgabel - Standard

0,2-0,6 mm

0,008-0,024 in

Dicke des Schaltgabelendes für die Schaltgabel unterer Gang - 1./2. Gang - Grenzwert

8,56 mm

0,337 in

Dicke des Schaltgabelendes für die Schaltgabel unterer Gang - 1./2. Gang - Standard

8,7 mm

0,343 in

Dicke des Schaltgabelendes für die Schaltgabel oberer Gang - 3./4. Gang - Grenzwert

7,66 mm

0,302 in

Dicke des Schaltgabelendes für die Schaltgabel oberer Gang - 3./4. Gang - Standard

7,8 mm

0,307 in

Schaltgabelende für die Schaltgabel 5. Gang - Grenzwert

7,66 mm

0,302 in

Schaltgabelende für die Schaltgabel 5. Gang - Standard

7,8 mm

0,307 in

Übersetzungsverhältnis Tachometer (Antrieb)

17/18

0,944

Freies Spiel des differenzialseitigen Getriebeschubes

0,03-0,4 mm

0,001-0,016 in

Abstand zwischen Getriebegehäuseoberfläche und Lager-Außenring

Messung

Dicke Ausgleichscheibe

0,33-0,37 mm (0,0130-0,0146 in)

0,55 mm (0,0217 in)

0,38-0,42 mm (0,0147-0,0165 in)

0,60 mm (0,0236 in)

0,43-0,47 mm (0,0169-0,0185 in)

0,65 mm (0,0256 in)

0,48-0,52 mm (0,0189-0,0205 in)

0,70 mm (0,0276 in)

0,53-0,57 mm (0,0209-0,0224 in)

0,75 mm (0,0295 in)

0,58-0,62 mm (0,0228-0,0244 in)

0,80 mm (0,0315 in)

0,63-0,67 mm (0,0248-0,0264 in)

0,85 mm (0,0335 in)

0,68-0,72 mm (0,0268-0,0283 in)

0,90 mm (0,0354 in)

0,73-0,77 mm (0,0287-0,0303 in)

0,95 mm (0,0374 in)

0,78-0,82 mm (0,0307-0,0323 in)

1,00 mm (0,0394 in)

0,83-0,87 mm (0,0327-0,0343 in)

1,05 mm (0,0413 in)

0,88-0,92 mm (0,0346-0,0362 in)

1,10 mm (0,0433 in)

0,93-0,97 mm (0,0366-0,0382 in)

1,15 mm (0,0453 in)

0,98-1,02 mm (0,0386-0,0402 in)

1,20 mm (0,0472 in)

1,03-1,07 mm (0,0406-0,0421 in)

1,25 mm (0,0492 in)

Tabelle seitliches Richtungs-Spiel Getriebeachse

Verwendungszweck

Technische Daten

Metrisch

Englisch

Einstellplättchen zur Einstellung der Axiallast

0,90-0,95 mm

0,0354-0,037 in

1,00-1,05 mm

0,0394-0,0413 in

1,10-1,15 mm

0,0433-0,0453 in

1,20 mm

0,0472 in

Axiallastfreies Spiel der Differentialseite

0,03-0,4 mm

0,001-0,016 in

   


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