Hinterachse ersetzen
Spezialwerkzeug
EN-50187 Hinterachsstütze
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .
Ausbauverfahren
- Die Manschette des Handbremshebels von der Bodenkonsole abheben und die Einstellmutter so weit lösen, bis das Handbremsseil völlig spannungsfrei ist.
- Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
- Hinterreifen und Rad ausbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
- Die Handbremsseile von der Ausgleichsvorrichtung trennen und die drei Handbremsseil-Klemmschellen beider Seilzüge entfernen. Siehe Ersetzen des Seilzuges der Feststellbremse .
- Beide Hinterraddrehzahlsensoren, falls mit ABS ausgerüstet, entfernen. Siehe Drehzahlsensor ABS hinten ersetzen .
- Die Hinterradzylinderrohre von den Hinterradbremsschläuchen trennen. Siehe Bremsschlauch hinten ersetzen .
- Die Haltemuttern (1) der Baugruppe Radlager/nabe und -spindel zur Hinterachse von beiden Seiten entfernen.
- Die Radlager/naben, die Bremsen und die Bremsträgerplatten als Baugruppe (2) von der Hinterachse entfernen.
- Die Stütze DT-50187 an einen Hydraulikheber montieren und mit den beiden hinteren Adaptern der Stütze DT-50187 die Hinterachse abstützen.
- Die beiden Halteschrauben der Stoßdämpferstrebe zur Hinterachse aus der Hinterachse herausdrehen. Siehe Stoßdämpfer ersetzen .
- Den Hydraulikheber absenken und die hinteren Federn von beiden Seiten entfernen.
- Den Hydraulikheber mit der Stütze DT-50187 an der Hinterachse ansetzen und diese mit allen Adaptern der Stütze DT-50187 abstützen.
- Die Halteschrauben der Hinterachse zur Karosserie (1) herausdrehen.
- Den Hydraulikheber absenken und die Hinterachse vom Fahrzeug abnehmen.
- Die unteren Isolatoren der hinteren Schraubenfeder von der Achse entfernen.
- Die Hinterachse mit der Stütze DT-50187 vom Hydraulikheber entfernen.
Einbauverfahren
- Die Hinterachse mit Stütze DT-50187 auf dem Hydraulikheber platzieren.
- Die unteren Isolatoren der hinteren Schraubenfeder an der Achse anbringen.
- Mit dem Hydraulikheber die Hinterachse in die korrekte Position heben.
- Alle Halteschrauben der Hinterachse zur Karosserie (1) handfest eindrehen.
Hinweis: Die Halteschrauben der Hinterachse zur Karosserie müssen festgezogen werden, wenn sich die Achse in der korrekten Aufhängungshöhe befindet.
- Mit den beiden hinteren Adaptern der Stütze DT-50187 und dem Hydraulikheber die Hinterachse in die korrekte Aufhängungshöhe gemäß Spezifikation (B: 357,2 mm, 14,06 in) durch Messen des vertikalen Abstandes zwischen der Radmitte und Unterkante des Radkastens bringen.
Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.
- Die Halteschrauben der Achse zur Karosserie vollständig auf 170 N·m (125 lb ft) festziehen.
- Den Hydraulikheber absenken.
- Die hintere Federn einbauen.
- Mit den beiden hinteren Adaptern der Stütze DT-50187 die Hinterachse abstützen und die Halterschrauben der Stoßdämpferstrebe zur Hinterachse in die Hinterachse eindrehen. Siehe Stoßdämpfer ersetzen .
- Den Hydraulikheber absenken und die Stütze DT-50187 entfernen.
- Die Radlager/naben, die Bremsen und die Bremsträgerplatten als Baugruppe an der Hinterachse anbringen.
- Die Haltemuttern (1) der Baugruppe Radlager/nabe und -spindel zur Hinterachse an beiden Seiten anschrauben.
- Die Hinterradzylinderrohre an den Hinterradbremsschläuchen anbringen. Siehe Bremsschlauch hinten ersetzen .
- Beide Hinterraddrehzahlsensoren, falls mit ABS ausgerüstet, einbauen. Siehe Drehzahlsensor ABS hinten ersetzen .
- Die Handbremsseile an der Ausgleichsvorrichtung anbringen und die drei Handbremsseil-Klemmschellen beider Seilzüge einsetzen. Siehe Ersetzen des Seilzuges der Feststellbremse .
- Die Spannung des Handbremsseilzuges justieren. Siehe Handbremse einstellen .
- Die Manschette des Handbremshebels anbringen.
- Die hydraulische Bremsanlage entlüften. Siehe
Bremsanlage entlüften : Druck → Manuell .
- Hinterreifen und Rad anmontieren. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
- Die Spureinstellung der Hinterräder prüfen. Siehe Fahrwerkeinstellwerte Übersicht .
- Das Fahrzeug absenken.
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