Zum Anfang des Dokuments
Spark
   
GMDE Startseite Statisches Inhaltsverzeichnis laden Dynamisches Inhaltsverzeichnis laden Hilfe?

Handbremse Beschreibung und Funktion

Beschreibung der Systemkomponenten

Die Feststellbremsanlage besteht aus folgenden Komponenten:

Feststellbremshebel-Baugruppe: Nimmt die Feststellbremsen-Eingangskraft des Fahrers auf, vervielfacht sie und überträgt sie zum Feststellbremsseilsystem. Löst die betätigte Feststellbremsanlage, wenn der Hebelentriegelungsknopf gedrückt und der Hebel in die Ruhestellung zurückgebracht wird.

Feststellbremsseile: Übertragen die vom Feststellbremshebel aufgenommene Eingangskraft über die Feststellbremsseil-Ausgleichsvorrichtung zu den Feststellbremsen-Betätigungshebeln.

Feststellbremsseil-Ausgleichsvorrichtung: Sorgt für die gleichmäßige Verteilung der Eingangskraft auf die linke und rechte Feststellbremseinheit. Außerdem wird vordere Feststellbremsseil-Gewindenachsteller zum Spannen der Feststellbremsseile verwendet.

Feststellbremsen-Betätigungshebel: Vervielfacht und überträgt die Eingangskraft zum Feststellbremsen-Stellglied/Nachsteller.

Trommelbremsen-Stellglied/Nachsteller: Verwendet die vervielfachte Eingangskraft vom Feststellbremsen-Betätigungshebel, um die Trommelbremsbacken zur Reibfläche der Bremstrommel hin auszudehnen. Außerdem werden Trommelbremsen-Gewindestellglieder/-nachsteller verwendet, um den Abstand zwischen den Trommelbremsbacken und der Reiboberfläche der Bremstrommel zu regeln.

Systemfunktion

Die Feststellbremsen-Betätigungseingangskraft wird von der betätigten Feststellbremshebel-Baugruppe übertragen. Die Eingangskraft wird durch die Hebelbaugruppe vervielfacht und über die Feststellbremsseile und die Feststellbremsseil-Ausgleichsvorrichtung übertragen und gleichmäßig auf die linken und rechten Fetstellbremsen-Betätigungshebel verteilt. Die Feststellbremsen-Betätigungshebel vervielfältigen und übertragen die Betätigungseingangskraft zu den Trommelbremsen-Stellgliedern/Nachstellern, die die Trommelbremsbacken zur Reiboberfläche der Bremstrommel hin ausdehnen, um das Drehen der hinteren Rad-/Reifenbaugruppen zu verhindern. Die Feststellbremshebel-Baugruppe löst eine betätigte Feststellbremsanlage, wenn sie gelöst und in die Ruhestellung zurückgebracht wird.

   


© Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten