DEFINITION: Schwankung oder Pulsieren durch das Bremspedal, Lenkrad, den Sitz, den Boden und/oder dem Fahrzeug NUR bei der Bremsbetätigung zu spüren.

Wurde von der Symptomtabelle Hydraulikbremsanlage weitergeleitet?

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1. Scheibenbremsanlage auf folgende Zustände untersuchen:

•	Übermäßige Schwankung der Reibungsflächen an der Bremsscheibe

•	Übermäßige Rundlaufabweichung in Querrichtung im montierten Zustand (LRO) der Reibflächen der Bremsscheibe

•	Überhitzte Stellen, Blauverfärbung der Reibflächen der Bremsscheibe, möglicherweise durch Schleifen der Bremse

•	Übermäßige Korrosion der Reibflächen der Bremsscheibe, inklusive roter, grauer oder schwarzer Oxidation

•	Lockerer Sitz, Beschädigung oder fehlende Teile der Befestigungsteile des Bremssattels und/oder der Bremsbeläge

•	Bremssattel oder Befestigungsteil verbogen oder beschädigt

•	Übermäßige Rundlaufabweichung in Querrichtung von Radnabe/Achsflansch, verursacht durch Schäden und/oder lockeren Sitz bzw. übermäßigen Verschleiß an Lagern

2. Bauteile nach Erfordernis einstellen, instandsetzen oder ersetzen. Siehe Scheibenbremsanlage Diagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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1. Trommelbremsanlage auf folgende Zustände untersuchen:

•	Unrunde oder beschädigte Trommel

•	Übermäßige Rundlaufabweichung der Trommelreibfläche

•	Harte Stellen, überhitzte Stellen, Blauverfärbung der Trommelreibfläche, möglicherweise durch Schleifen der Bremse

•	Verbogene oder beschädigte Trommel

•	Übermäßige Rundlaufabweichung von Radnabe/Achsflansch, verursacht durch Schäden und/oder lockeren Sitz bzw. übermäßigen Verschleiß an Lagern

2. Bauteile nach Erfordernis einstellen, instandsetzen oder ersetzen. Siehe Trommelbremsanlage - Diagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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1. Alle Teile, die während der Diagnose entfernt oder gelöst wurden, wieder einbauen bzw. anschließen.
2. Das Fahrzeug Probe fahren, um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen. Siehe Bremsanlage Fahrzeugprobefahrt .

Ist die Störung noch vorhanden?

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System OK