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Bremsanlage auf äußere Lecks prüfen

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Abschnitt Vorwort.

Achtung: Siehe Bremsflüssigkeitskontakt mit Lack und elektrischen Bauteilen Wichtiger Hinweis im Abschnitt Vorwort.

1. Zur Überprüfung auf äußeren Bremsflüssigkeitsaustritt zuerst den Flüssigkeitsstand im Hauptzylinder prüfen.

Während der leichte Bremsflüssigkeitsabfall aufgrund des Bremsbelagverschleißes als ein normaler Zustand eingestuft werden sollte, kann ein sehr niedriger Stand einen Bremsflüssigkeitsaustritt innerhalb der Hydraulikanlage anzeigen.

2. Ist der Flüssigkeitsstand besonders niedrig, ist Bremsflüssigkeit nachzufüllen. Siehe Bremsflüssigkeitsbehälter befüllen .
3. Motor starten und im Leerlauf drehen lassen.
4. Gleichmäßigen, moderaten Druck mit dem Fuß am Bremspedal aufbringen.

Fällt das Bremspedal langsam unter den Druck des Fußes weg, so könnte ein Bremsflüssigkeitsaustritt vorliegen.

5. Die Zündung ausschalten.
6. Die Bauteile der Bremsanlage auf Bremsflüssigkeitsaustritt, übermäßige Korrosion und Beschädigung sichtprüfen. Insbesondere auf sämtliche Anschlüsse von Bremsleitungen und Bremsschläuchen achten, um hier geringfügigen Bremsflüssigkeitsaustritt auszuschließen - obwohl das Bremspedal sich fest anfühlen mag und dem Druck nicht nachgibt:

•	Rohranschlüsse am Hauptbremszylinder

•	Sämtliche Bremsleitungsanschlüsse

•	Bremsleitungen

•	Bremsschläuche und Anschlüsse

•	Bremssättel und/oder Radzylinder

7. Während eine geringfügige Feuchtigkeit um den Hauptzylinderbehälter als akzeptabel eingestuft werden kann, bedarf es bei Bremsflüssigkeitsaustritt aus den Bauteilen der Bremsanlage einer sofortigen Bearbeitung. Bei Anzeichen von Bremsflüssigkeitsaustritt an jeglichen dieser Bauteile müssen sie sofort instandgesetzt oder erneuert werden. Nach Instandsetzung oder Austausch die Hydraulikbremsanlage erneut untersuchen, um ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.