Serviceinformation

Spark

Bremskraftunterstützung Beschreibung und Funktion

Beschreibung der Systemkomponenten

Die Bremshilfe besteht aus folgenden Komponenten:

Bremspedal: Empfängt, verstärkt und überträgt die vom Fahrer ausgeübte Kraft auf die Bremsanlage.

Bremspedalstange: Sie überträgt die vom Bremspedal kommende verstärkte Eingangskraft auf den Unterdruck-Bremskraftverstärker.

Unterdruck-Bremskraftverstärker: Senkt mittels Unterdruck die vom Fahrer für das Betätigen der Bremsen aufzuwendende Kraft. Bei einzelnem Bremskraftverstärker werden im Ruhezustand beide Seiten der Unterdruckmembran mit Unterdruck beaufschlagt. Der Verstärker wird durch Rückzugfedern in Ruhestellung gehalten. Bei Ausüben von Bremskraft über das Bremspedal wird der Unterdruck hinter der Membran unterbrochen, so dass Luft mit Atmosphärendruck einströmen kann. Dadurch sinkt der Kraftaufwand für das Treten des Bremspedals. Bei Wegfall der Eingangskraft tritt an die Stelle des Atmosphärendrucks im Verstärker wieder Unterdruck.

Unterdruckquelle: Liefert die Kraft, die vom Bremskraftverstärker für die Senkung des Kraftaufwands zur Betätigung des Pedals genutzt wird. Bei einem Fremdzündungsmotor stammt der Unterdruck normalerweise vom Einlasskrümmer.

Fördersystem der Unterdruckquelle: Sorgt für die Förderung und den Erhalt des Unterdrucks für den Bremskraftverstärker.

Systemfunktion

Bei normalen Fahrbedingungen und nicht betätigten Bremsen kann der Unterdruck auf beide Seiten der Membran im Unterdruck-Bremskraftverstärker wirken. Wenn das Bremspedal betätigt wird, wird der Kraftaufwand des Fahrers aufgrund der relativen Länge des Bremspedals in Bezug auf seinen Drehpunkt und den Punkt, an dem die Betätigungsstange am Unterdruck-Bremskraftverstärker befestigt ist, vervielfacht.

Die Bewegung der Druckstange führt dazu, dass sich ein Ventil im Unterdruck-Bremskraftverstärker zwischen den beiden Seiten der Membran schließt, wodurch beide Seiten isoliert werden. Außerdem kann sich ein Ventil öffnen, wodurch Luftdruck auf die Pedalseite des Unterdruck-Bremskraftverstärkers wirkt, während der Unterdruck auf der Unterdruckquellenseite der Membran beibehalten wird. Die Bewegung der Bremspedal-Druckstange wird über den Unterdruck-Bremskraftverstärker auf den Haupthydraulikbremszylinder übertragen. Der Druckunterschied im Unterdruck-Bremskraftverstärker reduziert den Kraftaufwand des Fahrers, der zum Betätigen der Bremsen erforderlich ist.