Spark

Getriebe ersetzen

Spezialwerkzeug

DT-49070 Aus- und Einbauwerkzeug Wandlerschraube

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
2. Das Getriebeöl ablassen. Siehe Getriebeöl ersetzen .



3. Die Schrauben des Drehmomentwandler-Abdeckbleches (1) herausdrehen.
4. Das Drehmomentwandler-Abdeckblech (2) entfernen.



5. Mit dem Aus- und Einbauwerkzeug DT-49070 die Schrauben des Drehmomentwandlers (1) herausdrehen.
6. Die Vorderradantriebswelle von der Radnabe trennen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen .
7. Nach dem Entfernen der zugehörigen Teile für das Ausbauen der Baugruppe Antriebsstrang die selbige aus dem Fahrzeug entfernen. Siehe Motor ersetzen : mit Motorhebezeug und Schaltgetriebe → mit CH-49289 und CH-49290 → mit EN-49802 und EN-50176 .
8. Den Klimakompressor- und Kondensatorschlauch vom Klimaanlagen-Kondensator abziehen. Siehe Klimakompressor und Kondensatorschlauch ersetzen .



9. Die Klemmschelle des Kühlerein- und -auslassschlauches (1) entfernen.
10. Die Kühlereinlass- und -auslassschläuche (2, 3) abziehen und die Baugruppe Kühler und Kondensator (4) ausbauen.



11. Den elektrischen Steckverbinder des Getriebe-Kabelsatzes und die elektrischen Steckverbinder der Lambdasonde abklemmen.
12. Die Schraube der Halterung des Klemmenanschlussstückes (1) herausdrehen und die Halterung (2) abnehmen.
13. Den elektrischen Steckverbinder des Eingangsdrehzahlsensors abklemmen.
14. Den elektrischen Steckverbinder des Abtriebsdrehzahlsensors abklemmen.
15. Den Kurbelwellensensor ausbauen. Siehe Sensor Kurbelwellenposition ersetzen .



16. Die Schrauben (1, 2) der Halterungen herausdrehen und die Halterungen (3, 4) abnehmen.
17. Den Kabelsatz vom Getriebe trennen.
18. Die Ölkühlerschläuche vom Getriebeölkühler abziehen. Siehe Auslassschlauch Ölkühler ersetzen und Einlassschlauch Ölkühler ersetzen .
19. Hintere Getriebeträgerkonsole ausbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock hinten ersetzen .
20. Die Antriebswelle Vorderrad aus dem Getriebe ausbauen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen .
21. Anlasser ausbauen. Siehe Austausch, Anlasser .



22. Die oberen Getriebeschrauben (1) herausdrehen.
23. Die untere Getriebeschraube (2) herausdrehen.
24. Die untere Getriebemutter (3) abschrauben.
25. Das Getriebe vom Motor trennen.

1. Das Getriebe in den Motor einbauen.

Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

2. Die untere Getriebemutter (3) anschrauben und auf 61 N·m (44 lb ft) festziehen.
3. Die untere Getriebeschraube (2) eindrehen und auf 61 N·m (44 lb ft) festziehen.
4. Die oberen Getriebeschrauben (1) eindrehen und auf 61 N·m (44 lb ft) festziehen.
5. Anlasser einbauen. Siehe Austausch, Anlasser .
6. Die Vorderradantriebswelle am Getriebe montieren. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen .
7. Hintere Getriebeträgerkonsole einbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock hinten ersetzen .
8. Die Ölkühlerschläuche am Getriebeölkühler anschließen. Siehe Auslassschlauch Ölkühler ersetzen und Einlassschlauch Ölkühler ersetzen .



9. Den Kabelsatz am Getriebe positionieren.
10. Die Seitenhalterung des Getriebegehäuses (3) einbauen und die Schraube der Halterung (1) auf 13 N·m (115 lb in) festziehen.
11. Die Seitenhalterung des Wandlergehäuses (4) einbauen und die Schraube der Halterung (2) auf 44 N·m (33 lb ft) festziehen.
12. Den Kurbelwellensensor montieren. Siehe Sensor Kurbelwellenposition ersetzen .
13. Den elektrischen Steckverbinder des Abtriebsdrehzahlsensors anklemmen.
14. Den elektrischen Steckverbinder des Eingangsdrehzahlsensors anklemmen.



15. Die Halterung des Klemmenanschlussstückes (2) einbauen und die Schraube der Halterung des Klemmenanschlussstückes (1) auf 44 N·m (33 lb ft) festziehen.
16. Den elektrischen Steckverbinder des Getriebe-Kabelsatzes und die elektrischen Steckverbinder der Lambdasonde anklemmen.



17. Die Baugruppe Kühler und Kondensator (4) einbauen und die Kühlerein- und -auslassschläuche (2, 3) aufstecken.
18. Die Schelle des Kühlerein- und -auslassschlauches (1) montieren.
19. Den Klimakompressor- und Kondensatorschlauch am Klimaanlagen-Kondensator aufstecken. Siehe Klimakompressor und Kondensatorschlauch ersetzen .
20. Die Baugruppe Antriebsstrang in das Fahrzeug einbauen und dann die zugehörigen Teile montieren. Siehe Motor ersetzen : mit Motorhebezeug und Schaltgetriebe → mit CH-49289 und CH-49290 → mit EN-49802 und EN-50176 .
21. Die Vorderradantriebswelle an die Radnabe montieren. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen .




Hinweis: Darauf achten, dass zuerst die neue Drehmomentwandlerschraube mit weißem Dichtmittel und danach 2 neue Drehmomentwandlerschrauben mit orangefarbenem Dichtmittel eingedreht werden.

22. Mit dem Aus- und Einbauwerkzeug DT-49070 NEUE Drehmomentwandlerschrauben (1) einsetzen und auf 45 N·m (33 lb ft) festziehen.



23. Das Drehmomentwandler-Abdeckblech (2) einbauen.
24. Die Schrauben (1) des Abdeckbleches des Drehmomentwandlers eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
25. Das Getriebe mit Flüssigkeit füllen. Siehe Getriebeöl ersetzen .