Spark

Erster Gang, Fahrstufen D und 2

Da die Schaltmagnetventile A und B eingeschaltet sind, betätigt Vorsteuerdruck die Schaltventile A und B.

Deshalb strömt Leitungsdruck durch den Wählschieber und die Schaltventile A und B und betätigt dann die Langsamgang-Kupplung. Abweichend von der Situation bei eingelegter Fahrstufe 1 arbeitet die Langsam- und Rückwärtsgang-Bremse nicht und das mit dem vorderen Träger in Eingriff stehende hintere Hohlrad ist nur gegen eine Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn über die Langsamgang-Freilaufkupplung gesperrt, kann jedoch im Uhrzeigersinn drehen. Deshalb tritt nach Freigabe des Fahrpedals die Motorbremse nicht in Kraft.